【人物名片】
再过4个月就是柳新平的50岁生日，身为铁路人，她已经从事铁路一线工作30年，今年是她职业生涯中的最后一个春运。每年春运，柳新平和无数铁路人一样，为了更多人的团聚，默默无闻地坚守岗位，无怨无悔地倾情付出。
【新年心语】
虽然每年春节都要坚守岗位，不能回家与家人团聚，但我觉得很骄傲也很值得，因为别人的团聚有我的一分功劳。想到自己就快退休了，还真有些不舍。退休后，我希望能以春运志愿者的身份“回归”，继续服务在铁道线上。
2月13日，在月山火车站广播室，柳新平身穿铁路制服，手持对讲机，发布着列车进站的指令。2019年春运，站领导考虑到柳新平即将退休，给她安排到不用在寒风中接车的广播岗位上。这让柳新平一时难以适应，因为这个春运，对她有着不一样的意义，这是她退休前的最后一个春运。
在月山火车站，柳新平的同事会用两个字来评价她，那就是“认真”。在转岗前，柳新平一直从事客运值班员的工作，面对旅客，她认真引导、认真解答、认真检票……几十年如一日认认真真、恪尽职守，热心服务旅客，坚守在工作岗位上。而且，每到春运客流量大的时候，她总能起到党员带头作用，随时支援最繁忙的岗位。
然而，新的岗位虽然不用经受寒风甚至雨雪的考验，但柳新平的责任感有增无减。“检票员、安检员等其他岗位在没有旅客时可以稍作休息，但广播员不行，必须时刻盯着操控显示屏，接受、发布指令。”柳新平告诉记者。广播员看似轻松，实则要求很严格。她要向整个车站预报车票的检票时间、列车的到开时间等。虽说不是繁重的体力活，但是工作时整个神经都得绷起来，出不得半点差错。
由于铁路工作是轮班制，没有节假日，所以不能回家过年是很平常的事。刚参加工作的第一个春运，柳新平也觉得不习惯，但30年过去了，她早就习以为常，并学会了自我安慰。“每年春节，我都坚守在工作岗位上，家人给了我最大的支持，也给了我动力。”柳新平说。柳新平的爱人也是铁路职工，距离她的岗位相隔仅30米。可由于工种不同、工作班制不同，平时他们只能在乘坐通勤车上下班时，利用列车停靠月山火车站的几分钟时间，在车厢门口相互交代家中事宜。因此，他们的孩子最盼望的就是爸爸、妈妈能一同休班，这样他们一家就能相聚。可30年来，这样的机会少之又少。
虽有遗憾，但能30年服务在春运一线，这让柳新平觉得很有成就感。“干了一辈子铁路工作，让我觉得铁路就是我的家，每一位旅客都是家里的客人。他们的一声谢谢、一个感激的眼神，就是对我的认可和肯定。”说到这里，柳新平脸上洋溢着幸福的笑容。
再过不久柳新平就要退休了，她心里有很多不舍，她希望能为自己人生中的最后一个春运画上圆满的句号。在余下不多的工作时间里，她将把工作经验传授给青年职工，完美地交接“接力棒”，并希望来年春运能以志愿者的身份继续发挥余热。
