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沁伊高速公路黄河特大桥荷载试验完成
工程建设步入交工验收阶段
更新时间:2025/11/18 9:28:15    来源:焦作日报

  11月9日,由中交二航局承建的沁伊高速公路黄河特大桥主桥荷载试验完成,标志着大桥的承载能力符合设计标准与相关规范要求。此次试验是对桥梁建设成果的一次全方位检验,意味着工程建设步入最后交工验收阶段。

  据悉,由中交二航局承建的沁伊高速二标段线路长13.2公里,桥梁占比71%,合同工期36个月,预计11月底具备通车条件。

  沁伊高速公路黄河特大桥全长7.2公里,特大桥主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构,主桥跨径组合达2585米,是全线关键控制性工程,横跨黄河,穿越邙岭。项目建设期间,中交二航局秉持“绿色建造”与“智能建造”两大核心理念,创新实施“建车间、组工厂”生产模式,打造循环流水智慧梁场、智慧板厂及钢结构移动工厂,实现从粗放现场施工向工厂化生产的转变。

  同时,该项目在工业化与信息化融合方面进行探索,引入循环流水移动台座、智能蒸养、制存运架管理平台、U型环缝焊接机器人等全新装备,推动现场管理向“生产自动化、管理信息化、决策智慧化”方向转型升级,对同类工程具有重要借鉴意义。

(记者董蕾 通讯员张云鹏、张尚智)

总值班:胡培军

统 筹:曾琳琳

责 编:刘 佳

审 核:王建新

编 辑:刘 佳

校 对:王经东

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    沁伊高速公路黄河特大桥荷载试验完成
    工程建设步入交工验收阶段
    2025/11/18 9:28:15    来源:焦作日报

      11月9日,由中交二航局承建的沁伊高速公路黄河特大桥主桥荷载试验完成,标志着大桥的承载能力符合设计标准与相关规范要求。此次试验是对桥梁建设成果的一次全方位检验,意味着工程建设步入最后交工验收阶段。

      据悉,由中交二航局承建的沁伊高速二标段线路长13.2公里,桥梁占比71%,合同工期36个月,预计11月底具备通车条件。

      沁伊高速公路黄河特大桥全长7.2公里,特大桥主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构,主桥跨径组合达2585米,是全线关键控制性工程,横跨黄河,穿越邙岭。项目建设期间,中交二航局秉持“绿色建造”与“智能建造”两大核心理念,创新实施“建车间、组工厂”生产模式,打造循环流水智慧梁场、智慧板厂及钢结构移动工厂,实现从粗放现场施工向工厂化生产的转变。

      同时,该项目在工业化与信息化融合方面进行探索,引入循环流水移动台座、智能蒸养、制存运架管理平台、U型环缝焊接机器人等全新装备,推动现场管理向“生产自动化、管理信息化、决策智慧化”方向转型升级,对同类工程具有重要借鉴意义。

    (记者董蕾 通讯员张云鹏、张尚智)

    总值班:胡培军

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