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“造车式”建房升温,智能建造大显身手
更新时间:2026/11/12 15:27:30    来源:新华社

  新华社北京11月11日电 题:“造车式”建房升温,智能建造大显身手

  新华社记者王优玲、苏晓洲

  11月6日,广东惠州,中建科工钢结构模块化产品智能工厂出货区,几台叉车来回穿梭,将一个个银灰色“房屋模块”推上重型卡车。记者看到,每个模块占地约50平方米。推开门,精装卧室家具齐全,暖棕幕墙错落排布;厨房装着电磁炉和抽油烟机;全屋智能控制系统和各类家电已完成安装与联调。

  “每个模块都有自己的‘身份证二维码’。”中建科工副总经理蒋礼指着模块侧壁上一张巴掌大的标签说,扫码就能看到它的生产批次、质检报告、吊装编码和安装顺序。这批300多个模块从广东的口岸登船,抵达澳大利亚后吊装组合,能快速建成一座8层和一座4层的学生公寓。

  从出货区望向旁边的结构生产车间,钢构件在自动流水线上依次完成切割、组对和焊接,机械臂将焊好的构件转运至装修产线。墙面安装、管线铺设、天花封板……模块的“骨架”逐步集成出墙体、机电和围护结构。不远处,自动导引运输车载着物料穿行,智能喷涂机器人正精准作业。

  从“现场浇筑”“看天吃饭”到“精控精造”“现场吊装”,模块化建筑让“像造汽车一样盖房子”成为现实,是我国建筑业向“新”而行的重要体现。

  蒋礼说,模块化建筑是装配式建筑经历半个世纪发展后形成的高端产品形态,凭借质量安全可靠、速度快、用工省、污染少等优点,在国内的落地应用不断拓宽,也在海外市场持续“圈粉”,广泛用于保障房、学校、医院、文旅设施、乡村农房等高度分化的场景。

  公共建筑对工期和运维要求高,是模块化建筑最先显效的领域。正在建设中的深圳市人民医院宝安医院,使用101个可独立拆装的“抽屉模块”,把医院建设的“工期账”和“运维账”一起算明白了。

  “医院建设周期长,早一天投用,群众早一天受益。运用模块化建筑,我们把常规3年的医院建设周期缩短到了20个月。”中建科工宝安医院项目副书记朱珈乐说,“抽屉模块”还解决了病房运维难题,使用一定年限后可直接将“抽屉”抽出维护或更换,从而大幅减少维护作业对医院日常运营空间的占用。

  居住密集区里盖楼,怎么做到安静、精准、快速、污染小?北京首个混凝土模块化保障房项目,海淀区定慧寺北地块保障性租赁住房项目,通过模块化建筑把大部分工序搬进智能工厂,让现场作业量更小、精度更高。

  “我们采用中建海龙自主研发的智能建造模块化集成建筑(MiC)技术、创新采用‘空心叠合剪力墙+单面叠合墙模块’体系,将一栋5层建筑拆解为203个标准化混凝土模块,房间及装修、管线、卫浴设施等90%的工序都在工厂建好,然后运到现场吊装。”中建国际投资(华北)有限公司相关项目负责人杨勤禄说,项目从进场到结构封顶仅用8个月,工期压缩近半,建成后可提供241套保障性租赁住房。

  在商用、智慧人居等领域,模块化建筑也在探索智能房屋空间集成系统产业化发展路径。荣事达为安徽绿环研发中心建造多功能模块化建筑,融合全屋整装及恒温、恒湿、恒氧等“五恒”智能系统,空间布局灵活,围绕人才安居、来访接待等需求可随时调整切换。

  智能建造,是贯穿模块化建筑全生命周期的“技术引擎”。中建海龙科技智能建造产业园负责人郭正廷说,模块化建筑是工业化、数字化、智能化对传统建筑业的深度融合,是产业链各环节协同方式的一次系统性升级。

  模块化建筑怎么兼顾“工厂造得好”和“现场装得上”?记者在中建海龙科技智能建造产业园的数据大屏幕上看到,设计阶段,整栋楼先在建筑信息模型(BIM)里“造”一遍,依托数字化设计管理平台(DDS),电脑同步推演工厂制造和现场装配,逐一确定每个构件的尺寸、材料和安装位置,并赋予相应编号。

  “有了设计参数和编号,模块生产便可高度自动化、智能化。比如中建海龙混凝土MiC柔性智能制造生产线,集成1000余个传感器、80余台智能装备,20分钟就能下线一个全要素混凝土模块。”郭正廷说,到了施工阶段,智能装备负责精准吊装,依托“一物一码”和智能平台,让质量全程可追溯、运维数字化。

  模块化建筑在精度、隔音、防水、绿色低碳和后期运维可追溯上具有系统性优势,但更大规模落地应用仍需打通产业协同堵点。

  业内人士表示,由于受需求分散影响,规模优势尚未充分发挥,目前建安成本较传统建造方式高15%左右。同时,部分模块单元自重偏大造成运输半径受限、吊装成本增加。

  政策助力,将为模块化建筑进一步落地应用创造探索和迭代空间。2026年5月,国务院印发《城市更新“十五五”规划》,明确提出“发展智能建造,培育现代化建筑产业链”“推广装配式装修”“稳步发展装配式建筑”。

  城市更新正在打开模块化建筑应用更大的增量空间。清华大学房地产研究中心主任吴璟说,装配式建筑特别适用于成本控制要求高、周边缺乏作业场地的老旧住房更新项目,将是未来城市更新尤其是中心城区改造的重要方向。

  北京西城区桦皮厂胡同8号楼危旧楼改造使用55个混凝土模块,3个月完成“原拆原建”;上海徐汇区田林路65弄旧房拆除重建项目使用2725个模块,129天完成主体结构吊装……近年来,模块化建筑因契合中心城区“场地小、扰民少、建造快”的改造要求,在“原拆原建”中的应用越来越多。

  展望“十五五”期间,政策、科技、产业同向发力,建筑业智能化、绿色化、融合化发展新范式日益成熟,以模块化建筑为代表的装配式建筑发展前景更加广阔。在筑牢质量安全根基的基础上,模块化建筑将为城市更新和建筑行业转型升级提供更有力的支撑。

新闻编辑:杨铭 
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    “造车式”建房升温,智能建造大显身手
    2026/11/12 15:27:30    来源:新华社

      新华社北京11月11日电 题:“造车式”建房升温,智能建造大显身手

      新华社记者王优玲、苏晓洲

      11月6日,广东惠州,中建科工钢结构模块化产品智能工厂出货区,几台叉车来回穿梭,将一个个银灰色“房屋模块”推上重型卡车。记者看到,每个模块占地约50平方米。推开门,精装卧室家具齐全,暖棕幕墙错落排布;厨房装着电磁炉和抽油烟机;全屋智能控制系统和各类家电已完成安装与联调。

      “每个模块都有自己的‘身份证二维码’。”中建科工副总经理蒋礼指着模块侧壁上一张巴掌大的标签说,扫码就能看到它的生产批次、质检报告、吊装编码和安装顺序。这批300多个模块从广东的口岸登船,抵达澳大利亚后吊装组合,能快速建成一座8层和一座4层的学生公寓。

      从出货区望向旁边的结构生产车间,钢构件在自动流水线上依次完成切割、组对和焊接,机械臂将焊好的构件转运至装修产线。墙面安装、管线铺设、天花封板……模块的“骨架”逐步集成出墙体、机电和围护结构。不远处,自动导引运输车载着物料穿行,智能喷涂机器人正精准作业。

      从“现场浇筑”“看天吃饭”到“精控精造”“现场吊装”,模块化建筑让“像造汽车一样盖房子”成为现实,是我国建筑业向“新”而行的重要体现。

      蒋礼说,模块化建筑是装配式建筑经历半个世纪发展后形成的高端产品形态,凭借质量安全可靠、速度快、用工省、污染少等优点,在国内的落地应用不断拓宽,也在海外市场持续“圈粉”,广泛用于保障房、学校、医院、文旅设施、乡村农房等高度分化的场景。

      公共建筑对工期和运维要求高,是模块化建筑最先显效的领域。正在建设中的深圳市人民医院宝安医院,使用101个可独立拆装的“抽屉模块”,把医院建设的“工期账”和“运维账”一起算明白了。

      “医院建设周期长,早一天投用,群众早一天受益。运用模块化建筑,我们把常规3年的医院建设周期缩短到了20个月。”中建科工宝安医院项目副书记朱珈乐说,“抽屉模块”还解决了病房运维难题,使用一定年限后可直接将“抽屉”抽出维护或更换,从而大幅减少维护作业对医院日常运营空间的占用。

      居住密集区里盖楼,怎么做到安静、精准、快速、污染小?北京首个混凝土模块化保障房项目,海淀区定慧寺北地块保障性租赁住房项目,通过模块化建筑把大部分工序搬进智能工厂,让现场作业量更小、精度更高。

      “我们采用中建海龙自主研发的智能建造模块化集成建筑(MiC)技术、创新采用‘空心叠合剪力墙+单面叠合墙模块’体系,将一栋5层建筑拆解为203个标准化混凝土模块,房间及装修、管线、卫浴设施等90%的工序都在工厂建好,然后运到现场吊装。”中建国际投资(华北)有限公司相关项目负责人杨勤禄说,项目从进场到结构封顶仅用8个月,工期压缩近半,建成后可提供241套保障性租赁住房。

      在商用、智慧人居等领域,模块化建筑也在探索智能房屋空间集成系统产业化发展路径。荣事达为安徽绿环研发中心建造多功能模块化建筑,融合全屋整装及恒温、恒湿、恒氧等“五恒”智能系统,空间布局灵活,围绕人才安居、来访接待等需求可随时调整切换。

      智能建造,是贯穿模块化建筑全生命周期的“技术引擎”。中建海龙科技智能建造产业园负责人郭正廷说,模块化建筑是工业化、数字化、智能化对传统建筑业的深度融合,是产业链各环节协同方式的一次系统性升级。

      模块化建筑怎么兼顾“工厂造得好”和“现场装得上”?记者在中建海龙科技智能建造产业园的数据大屏幕上看到,设计阶段,整栋楼先在建筑信息模型(BIM)里“造”一遍,依托数字化设计管理平台(DDS),电脑同步推演工厂制造和现场装配,逐一确定每个构件的尺寸、材料和安装位置,并赋予相应编号。

      “有了设计参数和编号,模块生产便可高度自动化、智能化。比如中建海龙混凝土MiC柔性智能制造生产线,集成1000余个传感器、80余台智能装备,20分钟就能下线一个全要素混凝土模块。”郭正廷说,到了施工阶段,智能装备负责精准吊装,依托“一物一码”和智能平台,让质量全程可追溯、运维数字化。

      模块化建筑在精度、隔音、防水、绿色低碳和后期运维可追溯上具有系统性优势,但更大规模落地应用仍需打通产业协同堵点。

      业内人士表示,由于受需求分散影响,规模优势尚未充分发挥,目前建安成本较传统建造方式高15%左右。同时,部分模块单元自重偏大造成运输半径受限、吊装成本增加。

      政策助力,将为模块化建筑进一步落地应用创造探索和迭代空间。2026年5月,国务院印发《城市更新“十五五”规划》,明确提出“发展智能建造,培育现代化建筑产业链”“推广装配式装修”“稳步发展装配式建筑”。

      城市更新正在打开模块化建筑应用更大的增量空间。清华大学房地产研究中心主任吴璟说,装配式建筑特别适用于成本控制要求高、周边缺乏作业场地的老旧住房更新项目,将是未来城市更新尤其是中心城区改造的重要方向。

      北京西城区桦皮厂胡同8号楼危旧楼改造使用55个混凝土模块,3个月完成“原拆原建”;上海徐汇区田林路65弄旧房拆除重建项目使用2725个模块,129天完成主体结构吊装……近年来,模块化建筑因契合中心城区“场地小、扰民少、建造快”的改造要求,在“原拆原建”中的应用越来越多。

      展望“十五五”期间,政策、科技、产业同向发力,建筑业智能化、绿色化、融合化发展新范式日益成熟,以模块化建筑为代表的装配式建筑发展前景更加广阔。在筑牢质量安全根基的基础上,模块化建筑将为城市更新和建筑行业转型升级提供更有力的支撑。

    新闻编辑:杨铭 
     

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