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大交通 大格局 大发展
——看我市路网水平如何全省领先
更新时间:2026/2/26 9:44:47    来源:焦作日报

  2025年12月15日,焦平高速焦荥段黄河特大桥主桥双幅贯通。

  2025年12月30日,我市境内4条高速公路顺利建成通车,全年新增通车里程158公里,位居全省第一。

  2025年在建高速公路完成投资59.845亿元,占年度计划的100.41%,累计完成投资328.2亿元,占总投资的89.42%。

  ……

  伴随着一线频频传来的捷报,我市交通建设硕果盈枝,路网格局实现历史性跃升,交出了一份分量十足的发展答卷,标志着“十四五”的圆满收官。

  成绩的背后,是一套系统、精准、高效的推进机制作为支撑。

  “十四五”期间,我市抢抓省实施高速公路“13445工程”良好机遇,先后开工建设了沿太行、沿黄、沁伊、焦平、长修等6条高速公路,正在加紧推进焦唐、晋新等2个高速公路项目。开工条数之多、建设规模之大、投资额度之高、实施里程之长、覆盖面积之广,前所未有,实现了高速公路建设的历史性突破,以项目建设有力服务支撑我市区域经济发展。

高度重视 高位推进

  2021年3月份,为服务保障省高速公路“13445工程”建设需要,构筑我市内畅外联的“大交通”格局,市政府成立了高规格的市高速公路建设指挥部,以市交通运输局牵头,抽调发改、规划、财政等相关部门人员组建了工作专班,独立办公。项目沿线各县(市、区)也相应成立高速公路建设机构,自上而下建立健全了高速公路建设服务体系,为项目顺利推进奠定了组织和服务保障。

  在项目推进过程中,市委、市政府高度重视,先是将项目纳入全市重大项目“378工程”,后又将沿黄、沿太行等高速公路项目纳入市“三十工程”及市政府“1+10+N”重点项目清单,始终加强领导,强力推进。市领导多次深入项目建设一线,实地调研,了解情况,解决问题。同步实行市领导蹲点督导制,建立了市领导分包、督查室督导、“三十工程”建设指挥部办公室统筹、高速办协调、属地政府落实的重大项目难点堵点问题督导推进机制,每个项目明确一名副厅级领导干部进行分包,协调推进,各位分包市领导多次组织召开推进会、调度会,帮助协调解决难题,有力促进项目进展。

联合督导 全程监管

  市高速公路建设指挥部办公室实施台账式管理,梳理项目涉及拆迁、阻工等问题,建立台账,明确时间节点、责任单位,利用“三十工程”任务清单、市政府“1+10+N”和“焦给我”等督导推进机制进行交办,督促沿线政府、相关单位强力推进问题解决。对项目的问题台账,实行日通报机制,建立分包市领导、相关县(市、区)主要领导、市直部门一把手在内的微信联络工作群,每日通报台账完成情况,加快了问题的解决。建立由市委、市政府督查室牵头,市纪委监委、市过程监管办、市重大项目办等部门参与的多部门联合督查机制,督导问题快速解决。联合市公安局、当地政府到一线深入了解阻工原因、群众诉求等,及时研判问题解决方法,较好地解决了沿黄高速詹店、御坝、西宋庄、林村,长修高速裕国庄村,沿太行高速桥沟、张庄村等阻工问题,打通施工断点,为项目建成通车提供了良好的施工环境保障。

聚焦难点 打通环节

  聚焦土地清表,超前谋划,提前入手,在2023年春节前夕,紧紧围绕“冲刺一季度、拼抢开门红”,市高速公路建设指挥部办公室统筹组织,逐项目实施拆迁,仅用4天时间就圆满完成了近6700亩的清表任务,为项目春节后全面复工复产、迅速掀起施工高潮奠定了基础。在全省交通重大项目林州推进会上,我市作为全省两个先进地市之一,进行典型经验发言。

  聚焦房屋拆迁,实行县(市、区)党政领导干部包乡包村,抽调精干力量驻村,组织乡镇和村“两委”干部包户,县、乡镇(街道)、村逐层签订责任状,并实行“三人小组”协调沟通模式,每个小组由高速办、乡镇(街道)、施工单位各一人组成,及时协调解决征迁存在的问题。2024年3月份加大沿黄高速项目督导力度,仅用一个月时间使得沿线武陟县、温县、孟州市完成120余处剩余房屋、80余处机井房征迁;2024年3月至6月份又督导沿太行焦作段拆迁工作,仅用4个月时间基本完成147处房屋、46万棵树木、9处先行用地清表,为项目年后的全面开工建设打下坚实基础。

  聚焦“三杆”迁改,主动对接,组织供电、通信、国防光缆、项目公司、施工单位现场勘察,明确时限,优化迁改方案设计,保障“三杆”与土地交付同步完成。

  聚焦土方协调。为解决沿黄项目土方问题,积极协调沿太行高速废弃土方、南水北调第一楼、红房院土场等130余万土方,为沿黄高速路基填筑提供稳定土源,确保沿黄高速项目在2025年6月底前完成路基施工。聚焦土地交付。2025年春节后,国土资源部通过沿太行高速焦作段土地组卷,加大了该项目的土地交付,督促协调沿太行高速项目公司和沿线各县(市、区)进行土地手续办理和交付,较好地保障了该项目的全面开工建设。

创新机制 强化服务

  坚持“依规而行、创新服务”,既保证流程规范,又确保了项目建设高质量快速推进。

  实行联动报批机制。建立市、县两级土地手续联动报批机制,优先保障占补平衡、土地组卷报批等要素指标。

  实行帮办代办机制。实行项目首席服务员工作机制,对高速公路项目前期要件办理工作,主动对接、积极帮助、代办手续,实行一站式、保姆式服务。

  实行周六调研机制。定期召开高速公路工作调度会,总结工作,分析和解决问题;市高速公路建设指挥部办公室领导坚持每周六到项目上调研,现场办公,了解情况,解决问题。

  实行宣传报道和舆论监督机制。市高速公路建设指挥部办公室联合我市两大主流媒体,开办《焦作高速公路专栏》和《直播焦作高速》栏目。

  自项目开工建设以来,我市高速公路建设取得了突破性进展,先后被新华社、《人民日报》《中国高速公路》、河南卫视、《河南日报》等主流媒体关注和报道,为项目建设营造了浓厚的舆论氛围,展示了我市交通建设者的良好形象。

  开局就是奋斗,起步就要奋进。今年我市将加快推进焦平高速焦荥段、沿太行高速焦作段等续建项目建设,开工建设焦唐高速温巩段项目,加快推进晋新高速改扩建、沁伊高速北延项目的前期工作,为确保实现“十五五”良好开局,勇做河南省交通强国建设及焦作经济高质量发展的开路先锋。

记者 朱晓琳 通讯员 段玉明

总值班:程红利

统 筹:曾琳琳

责 编:刘 佳

审 核:谢 丹

编 辑:刘 佳

校 对:谢万里

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    大交通 大格局 大发展
    ——看我市路网水平如何全省领先
    2026/2/26 9:44:47    来源:焦作日报

      2025年12月15日,焦平高速焦荥段黄河特大桥主桥双幅贯通。

      2025年12月30日,我市境内4条高速公路顺利建成通车,全年新增通车里程158公里,位居全省第一。

      2025年在建高速公路完成投资59.845亿元,占年度计划的100.41%,累计完成投资328.2亿元,占总投资的89.42%。

      ……

      伴随着一线频频传来的捷报,我市交通建设硕果盈枝,路网格局实现历史性跃升,交出了一份分量十足的发展答卷,标志着“十四五”的圆满收官。

      成绩的背后,是一套系统、精准、高效的推进机制作为支撑。

      “十四五”期间,我市抢抓省实施高速公路“13445工程”良好机遇,先后开工建设了沿太行、沿黄、沁伊、焦平、长修等6条高速公路,正在加紧推进焦唐、晋新等2个高速公路项目。开工条数之多、建设规模之大、投资额度之高、实施里程之长、覆盖面积之广,前所未有,实现了高速公路建设的历史性突破,以项目建设有力服务支撑我市区域经济发展。

    高度重视 高位推进

      2021年3月份,为服务保障省高速公路“13445工程”建设需要,构筑我市内畅外联的“大交通”格局,市政府成立了高规格的市高速公路建设指挥部,以市交通运输局牵头,抽调发改、规划、财政等相关部门人员组建了工作专班,独立办公。项目沿线各县(市、区)也相应成立高速公路建设机构,自上而下建立健全了高速公路建设服务体系,为项目顺利推进奠定了组织和服务保障。

      在项目推进过程中,市委、市政府高度重视,先是将项目纳入全市重大项目“378工程”,后又将沿黄、沿太行等高速公路项目纳入市“三十工程”及市政府“1+10+N”重点项目清单,始终加强领导,强力推进。市领导多次深入项目建设一线,实地调研,了解情况,解决问题。同步实行市领导蹲点督导制,建立了市领导分包、督查室督导、“三十工程”建设指挥部办公室统筹、高速办协调、属地政府落实的重大项目难点堵点问题督导推进机制,每个项目明确一名副厅级领导干部进行分包,协调推进,各位分包市领导多次组织召开推进会、调度会,帮助协调解决难题,有力促进项目进展。

    联合督导 全程监管

      市高速公路建设指挥部办公室实施台账式管理,梳理项目涉及拆迁、阻工等问题,建立台账,明确时间节点、责任单位,利用“三十工程”任务清单、市政府“1+10+N”和“焦给我”等督导推进机制进行交办,督促沿线政府、相关单位强力推进问题解决。对项目的问题台账,实行日通报机制,建立分包市领导、相关县(市、区)主要领导、市直部门一把手在内的微信联络工作群,每日通报台账完成情况,加快了问题的解决。建立由市委、市政府督查室牵头,市纪委监委、市过程监管办、市重大项目办等部门参与的多部门联合督查机制,督导问题快速解决。联合市公安局、当地政府到一线深入了解阻工原因、群众诉求等,及时研判问题解决方法,较好地解决了沿黄高速詹店、御坝、西宋庄、林村,长修高速裕国庄村,沿太行高速桥沟、张庄村等阻工问题,打通施工断点,为项目建成通车提供了良好的施工环境保障。

    聚焦难点 打通环节

      聚焦土地清表,超前谋划,提前入手,在2023年春节前夕,紧紧围绕“冲刺一季度、拼抢开门红”,市高速公路建设指挥部办公室统筹组织,逐项目实施拆迁,仅用4天时间就圆满完成了近6700亩的清表任务,为项目春节后全面复工复产、迅速掀起施工高潮奠定了基础。在全省交通重大项目林州推进会上,我市作为全省两个先进地市之一,进行典型经验发言。

      聚焦房屋拆迁,实行县(市、区)党政领导干部包乡包村,抽调精干力量驻村,组织乡镇和村“两委”干部包户,县、乡镇(街道)、村逐层签订责任状,并实行“三人小组”协调沟通模式,每个小组由高速办、乡镇(街道)、施工单位各一人组成,及时协调解决征迁存在的问题。2024年3月份加大沿黄高速项目督导力度,仅用一个月时间使得沿线武陟县、温县、孟州市完成120余处剩余房屋、80余处机井房征迁;2024年3月至6月份又督导沿太行焦作段拆迁工作,仅用4个月时间基本完成147处房屋、46万棵树木、9处先行用地清表,为项目年后的全面开工建设打下坚实基础。

      聚焦“三杆”迁改,主动对接,组织供电、通信、国防光缆、项目公司、施工单位现场勘察,明确时限,优化迁改方案设计,保障“三杆”与土地交付同步完成。

      聚焦土方协调。为解决沿黄项目土方问题,积极协调沿太行高速废弃土方、南水北调第一楼、红房院土场等130余万土方,为沿黄高速路基填筑提供稳定土源,确保沿黄高速项目在2025年6月底前完成路基施工。聚焦土地交付。2025年春节后,国土资源部通过沿太行高速焦作段土地组卷,加大了该项目的土地交付,督促协调沿太行高速项目公司和沿线各县(市、区)进行土地手续办理和交付,较好地保障了该项目的全面开工建设。

    创新机制 强化服务

      坚持“依规而行、创新服务”,既保证流程规范,又确保了项目建设高质量快速推进。

      实行联动报批机制。建立市、县两级土地手续联动报批机制,优先保障占补平衡、土地组卷报批等要素指标。

      实行帮办代办机制。实行项目首席服务员工作机制,对高速公路项目前期要件办理工作,主动对接、积极帮助、代办手续,实行一站式、保姆式服务。

      实行周六调研机制。定期召开高速公路工作调度会,总结工作,分析和解决问题;市高速公路建设指挥部办公室领导坚持每周六到项目上调研,现场办公,了解情况,解决问题。

      实行宣传报道和舆论监督机制。市高速公路建设指挥部办公室联合我市两大主流媒体,开办《焦作高速公路专栏》和《直播焦作高速》栏目。

      自项目开工建设以来,我市高速公路建设取得了突破性进展,先后被新华社、《人民日报》《中国高速公路》、河南卫视、《河南日报》等主流媒体关注和报道,为项目建设营造了浓厚的舆论氛围,展示了我市交通建设者的良好形象。

      开局就是奋斗,起步就要奋进。今年我市将加快推进焦平高速焦荥段、沿太行高速焦作段等续建项目建设,开工建设焦唐高速温巩段项目,加快推进晋新高速改扩建、沁伊高速北延项目的前期工作,为确保实现“十五五”良好开局,勇做河南省交通强国建设及焦作经济高质量发展的开路先锋。

    记者 朱晓琳 通讯员 段玉明

    总值班:程红利

    统 筹:曾琳琳

    责 编:刘 佳

    审 核:谢 丹

    编 辑:刘 佳

    校 对:谢万里

     

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