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我市开展路面联合治超行动
两周查处超限超载货车689辆
更新时间:2016-3-14 8:24:22    来源:焦作晚报
    按照《河南省交通运输厅、河南省公安厅2016年路面联合治超“1号行动”工作方案》的要求,2月23日~3月8日为我市重点整治阶段。那么,这段时间我市治超情况如何呢?3月11日,记者从市交通运输局执法处获悉,重点整治阶段,我市共检测大货车近4万辆(次),查处超限超载货车689辆。为了进一步扩大战果,根治超限超载行为,3月10日~18日,我市交通、公安两部门开展“1号行动”焦作区域异地执法。

    目前,我市的运输大货车主要分为两种:一种是跑长途的过境大货车;另一种就是在县市区内跑短途的大货车。“凭借我们多年的执法经验,那些跑长途的大货车,往往都不会存在违规违法行为。而在县市区跑短途的大货车,却会出现黑车、严重超载超限的情况。他们有的因为有着很大的关系网,经常闻风而逃;有的因为跟当地执法部门的人员有联系,会出现人情执法的情况。所以,我们这次将重点整治阶段延长,开展异地执法,要下决心、下狠心整治超限超载行为,还大家一个干净、安全交通运输环境。”市交通运输局执法处相关负责人说。

    据了解,下一步,我市还将向上级部门申请,实行省内跨区域异地联合执法,彻底整治超限超载行为。

路面联合治超“1号行动”开展异地执法
执法人员与货车司机斗智斗勇

  ①
  ②
  ③
  ④

 

    村民监督意识增强

    积极举报货车超载

    “1号行动”在群众中反响强烈。在流动执法过程中,不时会有过往群众上前询问情况,并伸出大拇指称赞执法人员“就应该这样执法”。与此同时,在群众中还形成了良好的监督氛围。

    3月10日14时许,流动执法队接到群众举报,称修武县西水寨村农村公路上有超限超载的大货车。

    记者在现场看到,两辆载满石料的大货车停到路边,十几名村民在一旁看守。原来,今年春节后,因连接云台大道和修武县城的地下桥整修,不少大货车改道从西水寨村的农村公路通行。

    “这条路前两年才修好,又平坦又顺畅,这可是我们去县城的必经之路。如果让大货车特别是超载大货车通行,非把路压坏不可。”一位村民说。

    随后,在执法人员的押送下,两辆大货车开到超限检测站过磅检查,均超载10多吨。

    查处超限超载

    执法人员累并危险

    3月10日起,我市交通、公安两部门联合开展的“1号行动”进入为期8天的异地执法阶段。异地执法有哪些新情况?3月10日、11日,记者跟随由市交通、公安两部门组成的流动执法队,分别对修武县、武陟县境内的公路运输情况进行检查,发现通过整治,我市道路运输环境有了明显改善,但仍有“猫抓老鼠”、抗拒执法等情况存在。

    3月11日15时,流动执法队来到S104武陟县小庄村段进行检查。

    “这条路连接博爱和郑州,是我市的主要运输道路,大货车较多,超限超载现象严重。”该负责人说。

    这时,两辆牌号为豫HA3006、豫HD2718的大货车进入执法人员的视线。执法人员从超出车厢的货物、超负重的轮胎断定这两辆车均超载,立即让其停靠。没想到惊险的一幕发生了,这两辆大货车竟然不顾执法人员的阻拦,强行闯岗逃跑。

    然而,再狡猾的狐狸也逃不过猎人的手心。为预防这种情况的发生,执法人员提前在300米外设置了拦截点,最终将这两辆大货车拦下。经过磅检查,这两辆车均超载10多吨。

    “我知道自己超载了,但超载的不多,心想能闯过去就没事了,谁知道还是被逮住了。”其中一位司机说。

    “这两天,我们的执法人员很辛苦,而且工作很危险。大家斗智斗勇,就是为了治理超限超载行为。只有这样,才能还大家一个真正安全、畅通的出行环境。”该负责人说。

    设置临时治超点 公路运输静悄悄

    3月10日9时,记者跟随流动执法队来到焦辉路修武县蔡坡村路段,并在这里设置流动治超点。

    据此次行动负责人介绍,该流动执法点是临时决定设置的,因为该路段以往是大货车由北向南运送石料的必经之路,临时决定是为了防止信息泄露。

    当日9时30分,一辆从新乡开往山西方向的豫G牌照的大货车路过此处,执法人员要求其过磅检查。经称重,这辆核载55吨的大货车,实际载重54吨。

    “这种长途跨境大货车一般不会出现超重的情况,因为沿途多地有治超站,如果超重,司机肯定吃不消。你看,这车辆过磅时,司机显得多理直气壮。”该负责人说。

    记者注意到,从9时至11时,除了那辆豫G牌照的大货车外,其余六七十辆大货车均为空车,该路段道路运输秩序井然。

    “一方面,可能是我市通过开展北山治理和‘1号行动’,真正有了成效;另一方面,可能是附近的车老板得到了信息,不敢从这条路运货。”该负责人分析。

    流动查超抓现行 司机抗拒耍赖皮

    3月10日11时,根据所检查的情况,为了将治超落到实处,防止出现“猫捉老鼠”的被动局面,流动执法队负责人决定放弃固定流动站点,改为开车流动执法,给大货车司机一个措手不及。果不其然,这招非常奏效。

    在修武县云台大道北端,流动执法队发现3辆牌照分别为豫HD6982、晋A37279、晋L10737的运煤大货车突然停在路边,立即上前检查。这时,从晋L10737大货车旁突然跑出来一名男子,沿着道路向南跑走。

    执法人员追过去对其进行盘问:“你是干啥的?”

    “我是附近种地的,来地里看看。”该男子回答。

    “把兜里的东西掏出来,看看有没有车钥匙。”执法人员说。

    “没有,真没有。”该男子一边回答,一边掏出兜里的手套和手机。

    和记者同行的一位民警看着那副黑乎乎的手套,断定该男子是其中一辆大货车的司机。就在执法人员要进一步盘问时,该男子突然跳入旁边的田地,仓皇逃跑。其余两辆大货车也早被锁上车门,司机不知去向。

    经过公安部门对这3辆大货车的牌照进行核对,发现晋L10737大货车为套牌车,晋A37279大货车为空牌照。鉴于司机弃车逃跑,执法人员只好请来开锁匠和持有A2大货车驾驶证的司机,将车辆开到附近的治超检测站过磅称重。

    “过磅称重后,发现这3辆车均严重超标:豫HD6982大货车核载40吨,实际载重79吨,超标98%;晋A37279大货车核载40吨,实际载重57.8吨,超载44%;晋L10737大货车核载40吨,实际载重68吨,超载71%。对这3辆车,我们将分别给予500元~1000元、1000元~3000元不等的罚款。”市交通部门的执法人员说。

    市公安部门的执法人员则表示,除了会对使用假牌照的车主进行5000元以下的罚款外,对套牌车辆的司机将给予驾驶证扣12分、刑拘的处罚。

    无独有偶。3月11日9时许,在武陟县武荥黄河浮桥附近,一辆大货车司机同样不配合执法。执法人员要求其打直方向过磅称重,其故意侧打方向,导致车辆后轮不能正常过磅。执法人员要求重新过磅时,其耍起了赖皮。

    “我开车就是不行,打不直方向,要不你来开?”该司机说。

   “开车不行,怎么拿到的驾驶证?”执法人员反问。

    “早几年花1000多元买的。”该司机说。

    据此次行动负责人介绍,对不配合执法、抗拒执法的行为,在查出有违规行为后,市交通、公安两部门将对其从重处罚,打击其嚣张气焰。

    图① 执法人员使用便携式汽车称重仪检查货车是否超载。

    图② 修武县云台大道跨渠公路桥旁,见到执法人员后弃车而逃的超载大货车驾驶员。

    图③ 修武县云台大道跨渠公路桥旁,被驾驶员遗弃的违章车辆。

    图④ 执法人员正在对被驾驶员遗弃的违章车辆进行取证。

    记者 赵林峰 摄

 

文章编辑:赵银岷 
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我市开展路面联合治超行动
两周查处超限超载货车689辆
2016-3-14 8:24:22    来源:焦作晚报
    按照《河南省交通运输厅、河南省公安厅2016年路面联合治超“1号行动”工作方案》的要求,2月23日~3月8日为我市重点整治阶段。那么,这段时间我市治超情况如何呢?3月11日,记者从市交通运输局执法处获悉,重点整治阶段,我市共检测大货车近4万辆(次),查处超限超载货车689辆。为了进一步扩大战果,根治超限超载行为,3月10日~18日,我市交通、公安两部门开展“1号行动”焦作区域异地执法。

    目前,我市的运输大货车主要分为两种:一种是跑长途的过境大货车;另一种就是在县市区内跑短途的大货车。“凭借我们多年的执法经验,那些跑长途的大货车,往往都不会存在违规违法行为。而在县市区跑短途的大货车,却会出现黑车、严重超载超限的情况。他们有的因为有着很大的关系网,经常闻风而逃;有的因为跟当地执法部门的人员有联系,会出现人情执法的情况。所以,我们这次将重点整治阶段延长,开展异地执法,要下决心、下狠心整治超限超载行为,还大家一个干净、安全交通运输环境。”市交通运输局执法处相关负责人说。

    据了解,下一步,我市还将向上级部门申请,实行省内跨区域异地联合执法,彻底整治超限超载行为。

路面联合治超“1号行动”开展异地执法
执法人员与货车司机斗智斗勇

  ①
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  ④

 

    村民监督意识增强

    积极举报货车超载

    “1号行动”在群众中反响强烈。在流动执法过程中,不时会有过往群众上前询问情况,并伸出大拇指称赞执法人员“就应该这样执法”。与此同时,在群众中还形成了良好的监督氛围。

    3月10日14时许,流动执法队接到群众举报,称修武县西水寨村农村公路上有超限超载的大货车。

    记者在现场看到,两辆载满石料的大货车停到路边,十几名村民在一旁看守。原来,今年春节后,因连接云台大道和修武县城的地下桥整修,不少大货车改道从西水寨村的农村公路通行。

    “这条路前两年才修好,又平坦又顺畅,这可是我们去县城的必经之路。如果让大货车特别是超载大货车通行,非把路压坏不可。”一位村民说。

    随后,在执法人员的押送下,两辆大货车开到超限检测站过磅检查,均超载10多吨。

    查处超限超载

    执法人员累并危险

    3月10日起,我市交通、公安两部门联合开展的“1号行动”进入为期8天的异地执法阶段。异地执法有哪些新情况?3月10日、11日,记者跟随由市交通、公安两部门组成的流动执法队,分别对修武县、武陟县境内的公路运输情况进行检查,发现通过整治,我市道路运输环境有了明显改善,但仍有“猫抓老鼠”、抗拒执法等情况存在。

    3月11日15时,流动执法队来到S104武陟县小庄村段进行检查。

    “这条路连接博爱和郑州,是我市的主要运输道路,大货车较多,超限超载现象严重。”该负责人说。

    这时,两辆牌号为豫HA3006、豫HD2718的大货车进入执法人员的视线。执法人员从超出车厢的货物、超负重的轮胎断定这两辆车均超载,立即让其停靠。没想到惊险的一幕发生了,这两辆大货车竟然不顾执法人员的阻拦,强行闯岗逃跑。

    然而,再狡猾的狐狸也逃不过猎人的手心。为预防这种情况的发生,执法人员提前在300米外设置了拦截点,最终将这两辆大货车拦下。经过磅检查,这两辆车均超载10多吨。

    “我知道自己超载了,但超载的不多,心想能闯过去就没事了,谁知道还是被逮住了。”其中一位司机说。

    “这两天,我们的执法人员很辛苦,而且工作很危险。大家斗智斗勇,就是为了治理超限超载行为。只有这样,才能还大家一个真正安全、畅通的出行环境。”该负责人说。

    设置临时治超点 公路运输静悄悄

    3月10日9时,记者跟随流动执法队来到焦辉路修武县蔡坡村路段,并在这里设置流动治超点。

    据此次行动负责人介绍,该流动执法点是临时决定设置的,因为该路段以往是大货车由北向南运送石料的必经之路,临时决定是为了防止信息泄露。

    当日9时30分,一辆从新乡开往山西方向的豫G牌照的大货车路过此处,执法人员要求其过磅检查。经称重,这辆核载55吨的大货车,实际载重54吨。

    “这种长途跨境大货车一般不会出现超重的情况,因为沿途多地有治超站,如果超重,司机肯定吃不消。你看,这车辆过磅时,司机显得多理直气壮。”该负责人说。

    记者注意到,从9时至11时,除了那辆豫G牌照的大货车外,其余六七十辆大货车均为空车,该路段道路运输秩序井然。

    “一方面,可能是我市通过开展北山治理和‘1号行动’,真正有了成效;另一方面,可能是附近的车老板得到了信息,不敢从这条路运货。”该负责人分析。

    流动查超抓现行 司机抗拒耍赖皮

    3月10日11时,根据所检查的情况,为了将治超落到实处,防止出现“猫捉老鼠”的被动局面,流动执法队负责人决定放弃固定流动站点,改为开车流动执法,给大货车司机一个措手不及。果不其然,这招非常奏效。

    在修武县云台大道北端,流动执法队发现3辆牌照分别为豫HD6982、晋A37279、晋L10737的运煤大货车突然停在路边,立即上前检查。这时,从晋L10737大货车旁突然跑出来一名男子,沿着道路向南跑走。

    执法人员追过去对其进行盘问:“你是干啥的?”

    “我是附近种地的,来地里看看。”该男子回答。

    “把兜里的东西掏出来,看看有没有车钥匙。”执法人员说。

    “没有,真没有。”该男子一边回答,一边掏出兜里的手套和手机。

    和记者同行的一位民警看着那副黑乎乎的手套,断定该男子是其中一辆大货车的司机。就在执法人员要进一步盘问时,该男子突然跳入旁边的田地,仓皇逃跑。其余两辆大货车也早被锁上车门,司机不知去向。

    经过公安部门对这3辆大货车的牌照进行核对,发现晋L10737大货车为套牌车,晋A37279大货车为空牌照。鉴于司机弃车逃跑,执法人员只好请来开锁匠和持有A2大货车驾驶证的司机,将车辆开到附近的治超检测站过磅称重。

    “过磅称重后,发现这3辆车均严重超标:豫HD6982大货车核载40吨,实际载重79吨,超标98%;晋A37279大货车核载40吨,实际载重57.8吨,超载44%;晋L10737大货车核载40吨,实际载重68吨,超载71%。对这3辆车,我们将分别给予500元~1000元、1000元~3000元不等的罚款。”市交通部门的执法人员说。

    市公安部门的执法人员则表示,除了会对使用假牌照的车主进行5000元以下的罚款外,对套牌车辆的司机将给予驾驶证扣12分、刑拘的处罚。

    无独有偶。3月11日9时许,在武陟县武荥黄河浮桥附近,一辆大货车司机同样不配合执法。执法人员要求其打直方向过磅称重,其故意侧打方向,导致车辆后轮不能正常过磅。执法人员要求重新过磅时,其耍起了赖皮。

    “我开车就是不行,打不直方向,要不你来开?”该司机说。

   “开车不行,怎么拿到的驾驶证?”执法人员反问。

    “早几年花1000多元买的。”该司机说。

    据此次行动负责人介绍,对不配合执法、抗拒执法的行为,在查出有违规行为后,市交通、公安两部门将对其从重处罚,打击其嚣张气焰。

    图① 执法人员使用便携式汽车称重仪检查货车是否超载。

    图② 修武县云台大道跨渠公路桥旁,见到执法人员后弃车而逃的超载大货车驾驶员。

    图③ 修武县云台大道跨渠公路桥旁,被驾驶员遗弃的违章车辆。

    图④ 执法人员正在对被驾驶员遗弃的违章车辆进行取证。

    记者 赵林峰 摄

 

文章编辑:赵银岷 
 

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