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郑州至焦作城际铁路试跑 36分钟可达
更新时间:2015-5-21 17:49:37    来源:中国新闻网

 


    5月21日,郑州至焦作城际铁路按图试运行9天、安全运行108趟之时,迎来首批试乘者体验。这是继郑州至古都开封城际铁路开通后,河南又增加一条城际铁路,以郑州为中心的中原城市群“半小时交通圈”渐露芳容。 郑州至焦作城际铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路,也是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络,以及以郑州为圆心的河南“米”字型高速铁路客运专线郑州至太原的重要组成部分,对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。郑焦铁路线路全长77.8公里,设计时速200km/h,全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作7个车站,项目总投资94.91亿元。郑焦铁路开通运营后,两地最快不到40分钟即可到达,将极大压缩郑州与焦作间的行车时间,使焦作融入郑州半小时经济圈。杨正华 摄

文章编辑:李洋 
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郑州至焦作城际铁路试跑 36分钟可达
2015-5-21 17:49:37    来源:中国新闻网

 


    5月21日,郑州至焦作城际铁路按图试运行9天、安全运行108趟之时,迎来首批试乘者体验。这是继郑州至古都开封城际铁路开通后,河南又增加一条城际铁路,以郑州为中心的中原城市群“半小时交通圈”渐露芳容。 郑州至焦作城际铁路是河南省第一批开工建设的城际铁路,也是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络,以及以郑州为圆心的河南“米”字型高速铁路客运专线郑州至太原的重要组成部分,对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。郑焦铁路线路全长77.8公里,设计时速200km/h,全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作7个车站,项目总投资94.91亿元。郑焦铁路开通运营后,两地最快不到40分钟即可到达,将极大压缩郑州与焦作间的行车时间,使焦作融入郑州半小时经济圈。杨正华 摄

文章编辑:李洋 
 

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