二维码

扫一扫加入微信公众号

Top
网站首页 新闻 国内 国际 河南 焦作
时政要闻 县区 直播 网视 网谈 网评
今日头条 汽车 旅游 经济 美食
热点专题 房产 娱乐 体育 健康
 焦作日报 新媒体矩阵 
 焦作晚报 “焦作+”客户端
 订报服务 焦作市网络辟谣平台 
 网上投稿 焦作市互联网举报中心
  您现在的位置: 焦作网 > 新闻推荐 > 次头条 > 正文

新闻推荐

时政镜距离|百年米轨见证的友谊
更新时间:2023-12-12 11:44:55    来源:新华社

一条蜿蜒曲折的米轨铁路

穿越山水

连结了中国与越南

串联起两国人民的生活

也成为了两国之间历史与文化的纽带

01:30



米轨铁路

指的是轨距为1米的窄轨铁路

主要分布于

中国云南、越南、缅甸、马来西亚等地

其中

中越之间的米轨铁路被称为“滇越铁路”

具有深远的历史意义

这是2012年3月2日在云南昆明王家营车站拍摄的滇越铁路米轨轨道。

这是2013年3月22日拍摄的河口境内的米轨铁路。

北起中国昆明

南至越南海防的中越米轨铁路

是中国第一条通车的国际铁路

在100多年前修建

这条铁路的建设

使云南成为了连接中国与东南亚的重要交通枢纽

这是滇越铁路上当时仍在使用的法式建筑风格的碧色寨火车站(2010年3月19日摄)。

这是滇越铁路连接中越两国的中越铁路大桥,桥的对岸是越南老街省(2010年3月20日摄)。

1950年

人民政府接管了滇越铁路滇段后

它便成为加强沿线各地区、各民族

经济、文化交流的重要动脉

这是90年代中后期滇越铁路沿线的集市,客运列车的开行为当地的村民带来商机。

一辆开往越南的货运列车通过云南省红河哈尼族彝族自治州河口县的中越铁路桥(2007年5月19日摄)。

一列从越南进入中国河口山腰国际转运站的米轨货车更换机车头后驶离(2010年3月20日摄)。

在滇越铁路屏边县段

有一座标志性的“人字桥”

在悬崖峭壁间挺立百余年

长71.7米、宽4.2米、距谷底102米

构思巧妙 结构独特

优异的人字形钢架稳固支撑桥面

历经百年风雨

仍然傲立于峭壁之间

堪称百年米轨传奇历史的浓缩和精华

2009年6月1日,一列小火车从人字桥上通过。

2023年6月20日,一列火车驶过人字桥。

恰如人字桥历经百年风雨屹立不倒一样

这条古老的铁路

如今仍然焕发着无限生机

在地处中越边境的

红河哈尼族彝族自治州河口县

载满化肥等物资的列车

沿着百年滇越铁路驶出国门

今年前10个月

河口口岸完成进出口货量226.5万吨

同比增长11.4%

进出口贸易额138.8亿元

同比增长8.2%

这是位于中越边境的云南河口口岸(2023年10月14日摄)。

百年米轨

不仅是一条交通线

更是历史的见证者

这是行驶在滇越铁路云南省屏边县境内的货运列车(2012年3月9日摄)。

滇越铁路宜良段的铁轨与货车(2013年3月26日摄)。

进行人字桥桥梁检测的米轨列车通过人字桥(2023年9月6日摄)。

一百多年来

这条铁路见证了

中越两国人民共同经历的无数风雨

也记录了中越两国人民

携手共进、共创辉煌的历程


就像歌曲《越南—中国》所唱

“越南中国山连山江连江

共临东海

我们友谊向朝阳”

文章编辑:陈婷 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • 焦作网免责声明:

    本网所有稿件,未经许可不得转载。
    转载稿件不代表本网观点,如有异议请联系我们即可处理。
    刊发、转载的稿件,作者可联系本网申领稿酬。


    时政镜距离|百年米轨见证的友谊
    2023-12-12 11:44:55    来源:新华社

    一条蜿蜒曲折的米轨铁路

    穿越山水

    连结了中国与越南

    串联起两国人民的生活

    也成为了两国之间历史与文化的纽带

    01:30



    米轨铁路

    指的是轨距为1米的窄轨铁路

    主要分布于

    中国云南、越南、缅甸、马来西亚等地

    其中

    中越之间的米轨铁路被称为“滇越铁路”

    具有深远的历史意义

    这是2012年3月2日在云南昆明王家营车站拍摄的滇越铁路米轨轨道。

    这是2013年3月22日拍摄的河口境内的米轨铁路。

    北起中国昆明

    南至越南海防的中越米轨铁路

    是中国第一条通车的国际铁路

    在100多年前修建

    这条铁路的建设

    使云南成为了连接中国与东南亚的重要交通枢纽

    这是滇越铁路上当时仍在使用的法式建筑风格的碧色寨火车站(2010年3月19日摄)。

    这是滇越铁路连接中越两国的中越铁路大桥,桥的对岸是越南老街省(2010年3月20日摄)。

    1950年

    人民政府接管了滇越铁路滇段后

    它便成为加强沿线各地区、各民族

    经济、文化交流的重要动脉

    这是90年代中后期滇越铁路沿线的集市,客运列车的开行为当地的村民带来商机。

    一辆开往越南的货运列车通过云南省红河哈尼族彝族自治州河口县的中越铁路桥(2007年5月19日摄)。

    一列从越南进入中国河口山腰国际转运站的米轨货车更换机车头后驶离(2010年3月20日摄)。

    在滇越铁路屏边县段

    有一座标志性的“人字桥”

    在悬崖峭壁间挺立百余年

    长71.7米、宽4.2米、距谷底102米

    构思巧妙 结构独特

    优异的人字形钢架稳固支撑桥面

    历经百年风雨

    仍然傲立于峭壁之间

    堪称百年米轨传奇历史的浓缩和精华

    2009年6月1日,一列小火车从人字桥上通过。

    2023年6月20日,一列火车驶过人字桥。

    恰如人字桥历经百年风雨屹立不倒一样

    这条古老的铁路

    如今仍然焕发着无限生机

    在地处中越边境的

    红河哈尼族彝族自治州河口县

    载满化肥等物资的列车

    沿着百年滇越铁路驶出国门

    今年前10个月

    河口口岸完成进出口货量226.5万吨

    同比增长11.4%

    进出口贸易额138.8亿元

    同比增长8.2%

    这是位于中越边境的云南河口口岸(2023年10月14日摄)。

    百年米轨

    不仅是一条交通线

    更是历史的见证者

    这是行驶在滇越铁路云南省屏边县境内的货运列车(2012年3月9日摄)。

    滇越铁路宜良段的铁轨与货车(2013年3月26日摄)。

    进行人字桥桥梁检测的米轨列车通过人字桥(2023年9月6日摄)。

    一百多年来

    这条铁路见证了

    中越两国人民共同经历的无数风雨

    也记录了中越两国人民

    携手共进、共创辉煌的历程


    就像歌曲《越南—中国》所唱

    “越南中国山连山江连江

    共临东海

    我们友谊向朝阳”

    文章编辑:陈婷 
     

    版权声明 | 焦作日报社简介 | 焦作网简介 | 网上订报 | 联系我们
    版权所有:河南省焦作日报社 未经授权,请勿转载或建立镜像。
    《焦作日报》遗失声明热线:(0391)8797096 邮编:454002
    本网违法和不良信息举报电话:(0391)8797000 举报邮箱:jzrbcn@163.com
    河南省“网络敲诈和有偿删帖”专项整治工作热线:0371-65598032 举报网站:www.henanjubao.com
    公安部网络违法犯罪举报网 河南省互联网违法和不良信息举报中心 豫ICP备14012713号-1
    焦公网安备4108000005 豫公网安备41080202000004号 互联网新闻信息服务许可证号:41120180013
    信息网络传播视听节目许可证号:11642120  地址:焦作市人民路1159号 报业·国贸大厦 


    扫一扫在手机打开当前页

    版权所有:河南省焦作日报社 未经授权,请勿转载或建立镜像。
    互联网新闻信息服务许可证:41120180013 电话:(0391)8797000