其中，该局为复工复产打通“最前一公里”，及时发布了相关地区复工复产时间、疫情防控要求等信息，引导群众精准对接岗位后再确定外出行程；要求各劳务派遣机构加强信息对接，精准对接岗位后再进行人员输送，并采取包车点对点等方式组织乘运工作，确保群众安全抵达目的地，最大限度降低疫情传播风险。
在抗击新冠肺炎疫情关键时期，各地陆续复工复产，全国上下一盘棋，确保打赢疫情防控、复工复产两场战役，是各级政府必须啃下的“硬骨头”。然而受疫情影响，许多企业复工之路多坎坷，在其生产经营过程中面临用工紧张、成本上升、资金不足等问题，其中“缺人手”现象尤其突出，一些省、市悄然打响了企业复工复产的“抢人大战”。
一边是防控人员流动造成的疫情隐患，一边是促进复工复产需要的人流物流，如何平衡两个着力点，在确保安全的基础上科学有序复工复产，是考验各级政府执政水平、管理智慧的试金石头，对全年经济社会发展开好头起好步至关重要。
为复工复产打通“最前一公里”。让人们安全地走出小区和村庄，顺利返厂返岗，是当务之急。总结各地经验与做法，我们当从三点发力，疏通安全通道，为有序复工复产提供用工保障。
信息“云上行”。相关部门通过官网、官微等平台及时发布企业和项目的复工复产信息、各地防疫要求等，依托人社系统基层就业服务机构动态掌握农民工返岗需求信息，避免大家盲目出行，低效出行。
返岗“架桥梁”。相关部门应搭建劳务输入地和输出地之间的桥梁，创优返岗服务，疏通衔接渠道，引导大家合理安排返岗时间，择优选择出行方式。特别对于集中性返岗群体，相关部门和客运机构更应加强沟通，做好专车专列的开通、查验、消毒等工作，助劳动者安全高效地“出家门上车门，下车门进厂门”。
道路“疏梗阻”。各地管理者应规范道路卡点，拒绝层层加压、过度管制，不打“小算盘”，撤回“土政策”，特别是交通运输等部门应进一步规范路网通行管理，严格禁止擅自封路行为，疏通高速公路、国省干线和农村公路的中梗阻，像为防疫物资和医护人员开辟绿色通道那样，为返岗务工人员疏通路网。
日前，国务院办公厅下发通知，要求做好公路交通保通保畅工作，确保人员车辆正常通行，切实维护经济社会正常秩序。让我们按照党中央、国务院要求，加强指导，统筹协调，抓好点对点服务，为有序复工复产打通“最前一公里”。
（筠 溪）
