打非治违，守护的是每一条回家的路
□识途马

2026/6/11 9:52:44    来源：焦作晚报

　　非法营运、非法改装、超员超载……这些道路上的“隐形杀手”，盯上的常常是出行高峰、偏僻路段，受害者往往是缺乏防范意识的普通乘客。6月3日，我市公安交管、交通运输、文化执法三部门联合启动为期五个月的“打非治违”专项整治行动，聚焦7座至9座轻型客车、商务车，覆盖高速公路出入口、城乡接合部、景区周边，凌晨夜间也绝不放松。这次行动，是对道路运输安全的一次全面“排雷”，守护的是每一位出行者的生命安全。

　　此次专项整治的针对性很强。大通、江铃全顺、依维柯等品牌车辆，本身是合法合规的交通工具，一旦被非法改装、用于非法营运、超员超载，就成了移动的安全隐患。改装卧铺、违规组团载客、超员上路，这些行为的背后，是对利润的贪婪和对生命的漠视。三部门联合行动，公安查路面违法、交通核营运资质、文旅管旅行社包车，分工明确、信息共享、案件联办，打破了过去“铁路警察各管一段”的碎片化治理，形成了全链条打击的合力。

　　值得关注的是，行动没有停留在“查”和“罚”的层面，而是注重源头治理。深挖汽修改装企业，约谈门店严控非法改装增量；核查租赁公司车辆备案与用车台账；落实旅行社用车“六不租”规定。这些措施，相当于从“供给端”切断非法营运的土壤。同时，试点推行有奖举报制度，拓宽社会监督渠道，让群众成为“移动探头”。

　　道路运输安全，关乎千家万户。非法营运车辆往往没有正规保险，一旦发生事故，乘客索赔无门；超员超载车辆制动距离加长、操控稳定性下降，极易引发群死群伤的恶性事故。我市此次专项行动，选在暑期出行高峰来临之前启动，体现出“预防为主、关口前移”的理念。尤其是对武陟、修武等重点县域的挂牌营运车辆建立问题清单、靶向核查，精准施策的方式，避免了“一刀切”式的执法，必将提高整治效率。

　　当然，打非治违不能只靠一阵风的“运动式执法”，更需要建立长效机制。五个月的整治行动之后，如何防止问题反弹？如何让合法经营者有更好的生存空间，从根源上压缩非法营运的市场需求？这些问题，需要在行动中同步思考。

　　道路运输安全，再怎么强调都不为过。此次三部门联合行动，力度大、措施实、靶向准，体现了相关部门对人民群众生命安全的高度负责。期待这次行动打出实效、打出震慑，让每一条回家的路都更安全、更安心。

 

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