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长江水道向“绿”而行——江西瑞昌推进船舶治污见闻
更新时间:2025/10/23 9:34:40    来源:新华社CNML文字

  新华社南昌10月22日电 题:长江水道向“绿”而行——江西瑞昌推进船舶治污见闻

  新华社记者范帆

  “赶紧出发吧,有一艘货船正等着我们过去‘收垃圾’。”

  上午9点,记者刚来到江西瑞昌市码头镇工业城公用码头,就被船舶污染物接收转运站负责人尹杰拉上污染物接收船,他们要抓紧时间赶往附近的锚地,接收一艘货船上的生活垃圾和生活污水。“我们早上6点半就开工,每天要接收二三十艘船的污染物。”尹杰说。

  接收船缓缓靠近货船,船员早已拎着垃圾袋,站在甲板等候。接收员陈正印先是麻利地打包好生活垃圾,随后又迅速将一根数米长的软管接在货船的污水排口,伴随着一阵轰鸣声,生活污水被抽入接收船的船舱储罐。不到10分钟,货船上的生活垃圾和污水就完成清理转运。

  接收完毕后,陈正印拿出手机,第一时间在App上记录并上传货船名称、接收地点、垃圾重量、污水接收量等信息。

  为何污水接收量也要精确统计?面对记者的疑问,尹杰解释说,相关管理部门可以根据货船上的人数,测算单位时间内产生的生活污水量,如果污水量远低于估算值,说明货船很有可能在沿途有偷排行为,会重点进行检查。

  “污水不再直排,船员们的环保意识也不断提升,长江水环境的变化更是肉眼可见。”来自安徽的船长魏先才告诉记者,如今长江沿线各地管理越来越严格,长江大保护的理念深入人心,他们的船员不会再和过去一样,习惯性往江里丢垃圾、排污水。

  加强船舶污染防治,促进长江流域航运绿色发展,是长江大保护和推动长江经济带高质量发展的重要内容。作为长江入赣第一站,瑞昌市近年来持续开展船舶垃圾污染整治行动,通过建设船舶污染物接收转运站,污染物接收船主动上门服务、免费接收,实现船上污染物“打包上岸”。

  “现在对于船舶直排污染物的打击力度不断加强,再加上又有免费上门的接收服务,船舶不敢乱排,更没有必要乱排。”尹杰告诉记者,2024年瑞昌市共接收船舶生活垃圾26吨、生活污水4040吨。

  为加大降污减排力度,除了收集和处置船舶垃圾污染物,瑞昌还积极推进岸电建设,船舶停靠码头后不再使用自带的柴油发动机发电,而是用码头上的电力,如今“绿色岸电”已成为长江瑞昌口岸船舶待闸期间主要的动力来源。

  在瑞昌码头的一处电箱,只要拿出手机扫描二维码,再将电线插入电箱,靠泊船舶就能免费接电。“就像给电动车充电一样方便。”瑞昌市沿江开发建设投资有限公司负责人朱金生说,截至目前,瑞昌市所有沿江码头已全部安装岸电系统,方便货船停泊时随时接电。

  伫立江渚极目远眺,江上货船往来穿梭,水面泛起阵阵清波,眼前一派岸绿水美风光。

新闻编辑:杨铭 
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    长江水道向“绿”而行——江西瑞昌推进船舶治污见闻
    2025/10/23 9:34:40    来源:新华社CNML文字

      新华社南昌10月22日电 题:长江水道向“绿”而行——江西瑞昌推进船舶治污见闻

      新华社记者范帆

      “赶紧出发吧,有一艘货船正等着我们过去‘收垃圾’。”

      上午9点,记者刚来到江西瑞昌市码头镇工业城公用码头,就被船舶污染物接收转运站负责人尹杰拉上污染物接收船,他们要抓紧时间赶往附近的锚地,接收一艘货船上的生活垃圾和生活污水。“我们早上6点半就开工,每天要接收二三十艘船的污染物。”尹杰说。

      接收船缓缓靠近货船,船员早已拎着垃圾袋,站在甲板等候。接收员陈正印先是麻利地打包好生活垃圾,随后又迅速将一根数米长的软管接在货船的污水排口,伴随着一阵轰鸣声,生活污水被抽入接收船的船舱储罐。不到10分钟,货船上的生活垃圾和污水就完成清理转运。

      接收完毕后,陈正印拿出手机,第一时间在App上记录并上传货船名称、接收地点、垃圾重量、污水接收量等信息。

      为何污水接收量也要精确统计?面对记者的疑问,尹杰解释说,相关管理部门可以根据货船上的人数,测算单位时间内产生的生活污水量,如果污水量远低于估算值,说明货船很有可能在沿途有偷排行为,会重点进行检查。

      “污水不再直排,船员们的环保意识也不断提升,长江水环境的变化更是肉眼可见。”来自安徽的船长魏先才告诉记者,如今长江沿线各地管理越来越严格,长江大保护的理念深入人心,他们的船员不会再和过去一样,习惯性往江里丢垃圾、排污水。

      加强船舶污染防治,促进长江流域航运绿色发展,是长江大保护和推动长江经济带高质量发展的重要内容。作为长江入赣第一站,瑞昌市近年来持续开展船舶垃圾污染整治行动,通过建设船舶污染物接收转运站,污染物接收船主动上门服务、免费接收,实现船上污染物“打包上岸”。

      “现在对于船舶直排污染物的打击力度不断加强,再加上又有免费上门的接收服务,船舶不敢乱排,更没有必要乱排。”尹杰告诉记者,2024年瑞昌市共接收船舶生活垃圾26吨、生活污水4040吨。

      为加大降污减排力度,除了收集和处置船舶垃圾污染物,瑞昌还积极推进岸电建设,船舶停靠码头后不再使用自带的柴油发动机发电,而是用码头上的电力,如今“绿色岸电”已成为长江瑞昌口岸船舶待闸期间主要的动力来源。

      在瑞昌码头的一处电箱,只要拿出手机扫描二维码,再将电线插入电箱,靠泊船舶就能免费接电。“就像给电动车充电一样方便。”瑞昌市沿江开发建设投资有限公司负责人朱金生说,截至目前,瑞昌市所有沿江码头已全部安装岸电系统,方便货船停泊时随时接电。

      伫立江渚极目远眺,江上货船往来穿梭,水面泛起阵阵清波,眼前一派岸绿水美风光。

    新闻编辑:杨铭 
     

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