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经济频道

首次突破1800亿件!透视加速发展的“小包裹”背后
更新时间:2025/12/3 15:26:06    来源:新华社

  1800亿件!近日,我国快递年业务量再创新高,“小包裹”跑出发展新速度。

  国家邮政局监测数据显示,截至今年11月30日,我国快递年业务量首次突破1800亿件。来自广东深圳市的一名市民网购的智能学习机,成为今年我国第1800亿件快递。

  繁忙运输的快递车,辛勤奔走的快递小哥,一个个装好待发的快递包裹……1800亿件“小包裹”的背后,离不开更加高效的快递物流运输通道,更加贴心的快递物流服务。

  正值延安洛川苹果丰收的季节,中通洛川网点负责人一边核对订单信息,一边帮着果农将一箱箱红彤彤的苹果搬上货运三轮车。

  “今年10月到11月,我们每天都有约10万单苹果发往全国各地,出货量比去年同期增长了近三成,省外消费者48小时内就能品尝到新鲜的苹果。”中通快递延安转运中心操作负责人翁明城介绍,自转运中心投入运营后,进出陕北的快递整体时间比之前缩短15至20小时。

  今年4月,拼多多“千亿扶持”再度加码“电商西进”,通过物流中转费等系列减免,推动优质供给向青海、甘肃、西藏等西部地区加大供应,越来越多偏远乡村纳入包邮区。

  拼多多有关负责人表示,拼多多通过持续降低销售、物流等关键环节的成本,助力更多偏远地区的消费者融入“普惠消费圈”,共享发展红利。

  广西南宁的沃柑、新疆库尔勒的香梨、安徽阜阳的辣椒……高铁网络、高速公路和机场建设快速推进,惠民让利的服务举措贴近更多边远地区,更多农产品搭上覆盖更广的快递网络,快速、便捷地走出深山、走向全国。

  智能系统矩阵覆盖揽派、中转、运输等业务核心环节,“智能路由”动态规划最优运输路径,“智能客服”提升响应效率……1800亿件“小包裹”的背后,离不开我国邮政快递业深入实施创新驱动发展战略,因地制宜培育和发展新质生产力的成效。

  位于上海市的圆通徐泾网点,业务员田锋每天通过“行者助手”自动获取揽派计划和最优路线,并通过批量外呼功能,提前了解用户的派件需求。“现在路线清晰、提醒及时,每天能节省一小时工作时间,让我有更多精力把服务做得更细、更稳。”田锋说。

  近年来,邮政快递业推动科技创新和产业创新深度融合,立足应用场景多元、数据资源富集和市场空间广阔的优势,主动适应新业态新模式需求,加大科技研发投入,增强科技创新能力。不少“黑科技”在仓储、运输、派送环节频频现身,大幅提升了生产效率,显著降低了错分、破损和遗失率,也降低了揽派成本。

  月均超160亿件,单日最高7.77亿件,每秒超6200件……1800亿件“小包裹”量质齐升,为消费市场注入强劲发展动能,折射出中国经济蓬勃活力。

  今年以来,我国加紧实施更加积极有为的宏观政策,“两重”建设和“两新”政策发力显效,全国统一大市场建设纵深推进,带动需求扩大和生产增加,为邮政快递业持续健康发展注入了强大动力。

  前10个月,我国中部、西部地区快递业务收入占全国比重同比分别上升0.6个和0.3个百分点;快递业务量占全国比重分别上升1.1个和0.6个百分点。

  “邮政快递规模经济效应持续放大,对产业拉动和区域经济的带动能力明显提升,成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江说。

  从购物商超到田间地头,从新鲜的农产品到精密的电子设备,快递链接了生产制造和消费。更好发挥快递经济的“引力场”作用,有利于扩大消费需求,更有利于提升实体经济运行效率。

  透过快递这扇窗口,可以看见一个从“大市场”向“强市场”稳步转变的中国——1天之内,有超过1万列铁路旅客列车在神州大地上穿梭开行,近340亿元实物商品在网上交易买卖;过去4年,最终消费对经济增长的平均贡献率达到56.2%,比“十三五”期间提高8.6个百分点;稳居全球第二大消费市场、第一大网络零售市场、第二大进口市场……

  1800亿件只是一个新的起点。可以预见,“小包裹”的发展还将继续“加速”,中国经济的活力还将持续涌动。

文章编辑:施筱雯 
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    首次突破1800亿件!透视加速发展的“小包裹”背后
    2025/12/3 15:26:06    来源:新华社

      1800亿件!近日,我国快递年业务量再创新高,“小包裹”跑出发展新速度。

      国家邮政局监测数据显示,截至今年11月30日,我国快递年业务量首次突破1800亿件。来自广东深圳市的一名市民网购的智能学习机,成为今年我国第1800亿件快递。

      繁忙运输的快递车,辛勤奔走的快递小哥,一个个装好待发的快递包裹……1800亿件“小包裹”的背后,离不开更加高效的快递物流运输通道,更加贴心的快递物流服务。

      正值延安洛川苹果丰收的季节,中通洛川网点负责人一边核对订单信息,一边帮着果农将一箱箱红彤彤的苹果搬上货运三轮车。

      “今年10月到11月,我们每天都有约10万单苹果发往全国各地,出货量比去年同期增长了近三成,省外消费者48小时内就能品尝到新鲜的苹果。”中通快递延安转运中心操作负责人翁明城介绍,自转运中心投入运营后,进出陕北的快递整体时间比之前缩短15至20小时。

      今年4月,拼多多“千亿扶持”再度加码“电商西进”,通过物流中转费等系列减免,推动优质供给向青海、甘肃、西藏等西部地区加大供应,越来越多偏远乡村纳入包邮区。

      拼多多有关负责人表示,拼多多通过持续降低销售、物流等关键环节的成本,助力更多偏远地区的消费者融入“普惠消费圈”,共享发展红利。

      广西南宁的沃柑、新疆库尔勒的香梨、安徽阜阳的辣椒……高铁网络、高速公路和机场建设快速推进,惠民让利的服务举措贴近更多边远地区,更多农产品搭上覆盖更广的快递网络,快速、便捷地走出深山、走向全国。

      智能系统矩阵覆盖揽派、中转、运输等业务核心环节,“智能路由”动态规划最优运输路径,“智能客服”提升响应效率……1800亿件“小包裹”的背后,离不开我国邮政快递业深入实施创新驱动发展战略,因地制宜培育和发展新质生产力的成效。

      位于上海市的圆通徐泾网点,业务员田锋每天通过“行者助手”自动获取揽派计划和最优路线,并通过批量外呼功能,提前了解用户的派件需求。“现在路线清晰、提醒及时,每天能节省一小时工作时间,让我有更多精力把服务做得更细、更稳。”田锋说。

      近年来,邮政快递业推动科技创新和产业创新深度融合,立足应用场景多元、数据资源富集和市场空间广阔的优势,主动适应新业态新模式需求,加大科技研发投入,增强科技创新能力。不少“黑科技”在仓储、运输、派送环节频频现身,大幅提升了生产效率,显著降低了错分、破损和遗失率,也降低了揽派成本。

      月均超160亿件,单日最高7.77亿件,每秒超6200件……1800亿件“小包裹”量质齐升,为消费市场注入强劲发展动能,折射出中国经济蓬勃活力。

      今年以来,我国加紧实施更加积极有为的宏观政策,“两重”建设和“两新”政策发力显效,全国统一大市场建设纵深推进,带动需求扩大和生产增加,为邮政快递业持续健康发展注入了强大动力。

      前10个月,我国中部、西部地区快递业务收入占全国比重同比分别上升0.6个和0.3个百分点;快递业务量占全国比重分别上升1.1个和0.6个百分点。

      “邮政快递规模经济效应持续放大,对产业拉动和区域经济的带动能力明显提升,成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江说。

      从购物商超到田间地头,从新鲜的农产品到精密的电子设备,快递链接了生产制造和消费。更好发挥快递经济的“引力场”作用,有利于扩大消费需求,更有利于提升实体经济运行效率。

      透过快递这扇窗口,可以看见一个从“大市场”向“强市场”稳步转变的中国——1天之内,有超过1万列铁路旅客列车在神州大地上穿梭开行,近340亿元实物商品在网上交易买卖;过去4年,最终消费对经济增长的平均贡献率达到56.2%,比“十三五”期间提高8.6个百分点;稳居全球第二大消费市场、第一大网络零售市场、第二大进口市场……

      1800亿件只是一个新的起点。可以预见,“小包裹”的发展还将继续“加速”,中国经济的活力还将持续涌动。

    文章编辑:施筱雯 
     

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