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经济频道

汶马高速公路狮子坪特长隧道贯通
更新时间:2020-11-17 10:46:37    来源:新华社
  16日10时,随着一声爆破巨响,全长13.15公里的汶马高速公路狮子坪特长隧道全线贯通。该隧道是全国涉藏地区及高原高寒地区在建较长的高速公路隧道,也是汶马高速最后一个控制性重要节点。

  汶马高速全长172公里,起于四川阿坝藏族羌族自治州汶川县,止于马尔康市,是内地深入涉藏地区的重要走廊,也是四川向西连接西藏、青海、新疆的高速大通道。项目位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,穿越多条地震断裂带,桥隧比达到86.5%,概算总投资约287亿元。

  此次贯通的狮子坪特长隧道地质情况复杂,存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题,最大埋深达到1280米,施工难度极大。为此,项目建设单位在围岩、支护、排水、通风等施工环节采用多种新工艺、新材料,还修建了单跨长达353米的施工便道重载索道桥,确保了工程的建设质量和进度。

  随着狮子坪特长隧道顺利贯通,其有望按期在2020年底实现全线通车。届时,从成都到马尔康的车程较现在缩短近一半至约3.5小时。

(记者 胡旭)

文章编辑:赵银岷 
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    汶马高速公路狮子坪特长隧道贯通
    2020-11-17 10:46:37    来源:新华社
      16日10时,随着一声爆破巨响,全长13.15公里的汶马高速公路狮子坪特长隧道全线贯通。该隧道是全国涉藏地区及高原高寒地区在建较长的高速公路隧道,也是汶马高速最后一个控制性重要节点。

      汶马高速全长172公里,起于四川阿坝藏族羌族自治州汶川县,止于马尔康市,是内地深入涉藏地区的重要走廊,也是四川向西连接西藏、青海、新疆的高速大通道。项目位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,穿越多条地震断裂带,桥隧比达到86.5%,概算总投资约287亿元。

      此次贯通的狮子坪特长隧道地质情况复杂,存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题,最大埋深达到1280米,施工难度极大。为此,项目建设单位在围岩、支护、排水、通风等施工环节采用多种新工艺、新材料,还修建了单跨长达353米的施工便道重载索道桥,确保了工程的建设质量和进度。

      随着狮子坪特长隧道顺利贯通,其有望按期在2020年底实现全线通车。届时,从成都到马尔康的车程较现在缩短近一半至约3.5小时。

    (记者 胡旭)

    文章编辑:赵银岷 
     

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