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赣深高铁“咽喉”松岗山隧道贯通
更新时间:2020-8-31 15:11:27    来源:新华社CNML文字

记者从广铁集团获悉,历经881天施工,赣深高铁近万米长的松岗山隧道29日成功贯通,标志着该高铁两省交界段所有咽喉性工程打通。

  松岗山隧道位于广东省河源市和平县境内,全长9881米,是赣深高铁广东境内最长的隧道,同时也是全线控制性工程和重难点工程。隧道最大埋深约353米,因隧道围岩破碎,节理裂隙及断层发育,施工时极易发生突水、塌方危险,出口区段以小角度下穿既有京九铁路,两端紧邻既有隧道,安全风险高,施工作业条件极为复杂。

  赣深高铁广东段承建单位广铁集团相关负责人介绍,松岗山隧道按一级工装标准配备了多功能地质钻机、全液压三臂凿岩台车、湿喷机械手、大跨度自行式液压仰拱栈桥等高度机械化设备,全面推行全方位作业线标准化管理,实现了全断面、全过程、全机械化施工。

  赣深高铁穿越南岭山脉,连接广东和江西,是我国高速铁路网“八纵八横”中的南北纵向大通道——京九高铁南段的重要组成部分。铁路建成通车后,有助于发挥珠三角地区辐射带动作用。

文章编辑:杨铭 
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    赣深高铁“咽喉”松岗山隧道贯通
    2020-8-31 15:11:27    来源:新华社CNML文字

    记者从广铁集团获悉,历经881天施工,赣深高铁近万米长的松岗山隧道29日成功贯通,标志着该高铁两省交界段所有咽喉性工程打通。

      松岗山隧道位于广东省河源市和平县境内,全长9881米,是赣深高铁广东境内最长的隧道,同时也是全线控制性工程和重难点工程。隧道最大埋深约353米,因隧道围岩破碎,节理裂隙及断层发育,施工时极易发生突水、塌方危险,出口区段以小角度下穿既有京九铁路,两端紧邻既有隧道,安全风险高,施工作业条件极为复杂。

      赣深高铁广东段承建单位广铁集团相关负责人介绍,松岗山隧道按一级工装标准配备了多功能地质钻机、全液压三臂凿岩台车、湿喷机械手、大跨度自行式液压仰拱栈桥等高度机械化设备,全面推行全方位作业线标准化管理,实现了全断面、全过程、全机械化施工。

      赣深高铁穿越南岭山脉,连接广东和江西,是我国高速铁路网“八纵八横”中的南北纵向大通道——京九高铁南段的重要组成部分。铁路建成通车后,有助于发挥珠三角地区辐射带动作用。

    文章编辑:杨铭 
     

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