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(记者李凤虎)5月6日起,郑州警方向社会悬赏征集缓解交通拥堵的意见和建议。据郑州交警部门5月9日统计显示,有近千名市民和网友为交通治堵支招,警方征集到有效建议1000余条。
郑州交警部门对意见进行了初步统计,主要集中在5个方面。
治堵点子1:
不同部门行业错时上下班
在1000余条意见中,近90%的市民建议,为避免形成上下班交通高峰,郑州市应实行错时上下班制度,建议政府尽快出台规定,对市直单位、区直单位、学校、企业、医院、商业网点等不同部门、行业错开上下班时间,合理调整交通流量。
去年10月,郑州市交警支队曾提出“错时上下班”治堵构想,并得到多数市民的支持,但目前郑州市政府尚未采纳实施。
治堵点子2:
BRT专用道“闲时”开放
有不少市民提出,BRT专用道应实行闲忙时制度,在夜晚21时到次日6时,BRT专用道在不影响快速公交行驶的前提下,应该也让社会车辆行驶。特别是遇到部分路段严重交通拥堵时,可以允许社会车辆借道行驶。
治堵点子3:
削减公务车使用频率
众多建言者认为,削减公务车是有效缓解拥堵的措施,而且削减公务车使用频率,还可以降低行政成本,减少特权车违法现象。机关、企事业单位应提倡班车制度。
治堵点子4:
主干道建高架桥缓解拥堵
网友“网眼对焦”认为,应该在紫荆山路、花园路、农业路、陇海路、航海路、外环路等交通主干道全程建高架桥、立交桥,大力发展立体交通。此外,机动车和非机动车混行是道路拥堵的因素之一,花园路、经三路等市区主干道应安装机非分离护栏,让各种车辆各行其道。
治堵点子5:
迁移部分公交站牌
有的市民认为,一些公交站牌距离路口太近,公交车左转时连续并道,很容易造成拥堵,站牌应该迁移。同时一些公交车横冲直撞乱变道,不靠站台停车,经常导致交通拥堵。
此外,也有市民提出,政府修路要增加前瞻性,不能今天修,明天又挖开。
郑州市交警支队负责人表示,对市民提出的意见、建议,交警部门将汇总整理,再请专家论证,推出交通管理的可行性报告。
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(记者李凤虎)5月6日起,郑州警方向社会悬赏征集缓解交通拥堵的意见和建议。据郑州交警部门5月9日统计显示,有近千名市民和网友为交通治堵支招,警方征集到有效建议1000余条。
郑州交警部门对意见进行了初步统计,主要集中在5个方面。
治堵点子1:
不同部门行业错时上下班
在1000余条意见中,近90%的市民建议,为避免形成上下班交通高峰,郑州市应实行错时上下班制度,建议政府尽快出台规定,对市直单位、区直单位、学校、企业、医院、商业网点等不同部门、行业错开上下班时间,合理调整交通流量。
去年10月,郑州市交警支队曾提出“错时上下班”治堵构想,并得到多数市民的支持,但目前郑州市政府尚未采纳实施。
治堵点子2:
BRT专用道“闲时”开放
有不少市民提出,BRT专用道应实行闲忙时制度,在夜晚21时到次日6时,BRT专用道在不影响快速公交行驶的前提下,应该也让社会车辆行驶。特别是遇到部分路段严重交通拥堵时,可以允许社会车辆借道行驶。
治堵点子3:
削减公务车使用频率
众多建言者认为,削减公务车是有效缓解拥堵的措施,而且削减公务车使用频率,还可以降低行政成本,减少特权车违法现象。机关、企事业单位应提倡班车制度。
治堵点子4:
主干道建高架桥缓解拥堵
网友“网眼对焦”认为,应该在紫荆山路、花园路、农业路、陇海路、航海路、外环路等交通主干道全程建高架桥、立交桥,大力发展立体交通。此外,机动车和非机动车混行是道路拥堵的因素之一,花园路、经三路等市区主干道应安装机非分离护栏,让各种车辆各行其道。
治堵点子5:
迁移部分公交站牌
有的市民认为,一些公交站牌距离路口太近,公交车左转时连续并道,很容易造成拥堵,站牌应该迁移。同时一些公交车横冲直撞乱变道,不靠站台停车,经常导致交通拥堵。
此外,也有市民提出,政府修路要增加前瞻性,不能今天修,明天又挖开。
郑州市交警支队负责人表示,对市民提出的意见、建议,交警部门将汇总整理,再请专家论证,推出交通管理的可行性报告。
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