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我国首条智能高铁京张高铁全线轨道贯通
更新时间:2019-6-13 9:52:44    来源:焦作日报

  6月12日拍摄的铺轨完成后的京张高铁清华园隧道。

张晨霖 摄(新华社发)

  据新华社北京6月12日电 12日上午,京张高铁最后一根钢轨在中铁三局WZ-500型无砟轨道铺轨机牵引下准确落在清华园隧道的枕木上,精调之后,轨距误差在正负1毫米之内。铺轨历时7个月后,被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁实现全线轨道贯通。

  京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。线路全程174公里,起点位于北京北站,终点在2022年北京冬奥会另一举办地张家口。

  作为我国智能高铁的示范工程,京张高铁智能化“基因”深藏在其建设、使用全过程。在八达岭长城站房建设中,中铁五局八达岭长城站房项目科技部长杨才鑫,利用BIM+AR技术将施工方法以二维码的方式粘贴在施工地点,工人通过手机扫码,就可以直观看到如何进行操作,施工返工率极低。

   基于北斗卫星和GIS技术,京张高铁部署了一张定位“大网”,能够为建设、运营、调度、维护、应急全流程提供智能化服务。线路实时“体检”系统,可以将全线每一座桥梁、每一节钢轨通过传感器连接至电脑。零件是否老化,路基是否沉降,照明是否损坏,都能一目了然。

  未来,京张高铁10个车站将有同一个“大脑”,工作人员在控制室就可以实现客站灯光、温度、湿度等设备管理和应急指挥等。“这是世界首次在350公里的时速下模拟一个最好的司机,用算法开出一列安全、节能、高效的列车。”中铁设计京张高铁信号设计负责人王东方说。

(记者 丁静)

新闻编辑:赵银岷 
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