核心提示

　　站内站外，票价天差地别；绕来绕去，乘客晕头转向；东转西转，就是不忍离去……由焦作开往郑州的部分长途客车，为何要如此忽悠乘客？市民乘坐长途客车去郑州，究竟该如何选择？近一段时间，本报热线不断接到电话，投诉我市长途客运市场秩序混乱，影响我市对外形象。本报记者连续三天深入调查，记录了一组让人费解的镜头。

　　公交港湾埋有“伏兵”：等待拉客

　　三轮摩托变身“游勇”：搜索旅客

　　客车出站四处“打转”：急坏乘客

　　■来电反映

　　焦作长途车

　　让人搞不懂

　　“焦作山水景色宜人，让人流连忘返，但是长途客运秩序有些混乱！”8月24日，趁周末来焦作游玩的郑州游客王先生，一路上玩得十分尽兴，但返程时却被我市的长途客运“撞了一下腰”。回到郑州后，气愤不已的王先生给本报打来热线电话，诉说自己在我市遇到的烦恼。

　　原来，24日一大早，王先生便坐上20路公交车，准备到我市汽车客运总站坐车返回郑州。但公交车行驶到山阳国际商城站点时，一中年女子站在下车门处，高声询问有没有人去郑州，并声称自己的车是站里的“特价车”，全程走高速，票价才20元钱。“票价怎么这么低？”虽然心有疑虑，但王先生还是坐上了停靠在路边的一辆免费接送乘客的面包车。被拉到河南理工大学西门对面后，王先生坐上了一辆发往郑州的中巴。

　　王先生坐上车时，车里只有四五个乘客。此时，司乘人员承诺，不出10分钟就发车。但一连过了几个10分钟，这辆车依旧在市区道路上绕来绕去，就是没有走的意思。整整绕了一个小时，这辆车才依依不舍地离开焦作。

　　在车辆绕行过程中，王先生还发现，几辆三轮摩托车不断给这辆车“输送”准备去郑州的乘客，而这些三轮摩托车的车主看起来和长途车的乘务人员十分熟悉。

　　电话中，王先生表示，自己实在“搞不懂”焦作的长途客运。

　　难道我市的长途客运市场秩序果真像王先生反映的那样混乱？带着这一疑问，8月25日、26日、27日，记者连续三天进行了多方调查。

　　长途客运乱象之

　　公交站牌有人拉客

　　“开往郑州火车站，票价20元，全程高速……”8月25日9时38分，一辆20路公交车刚到山阳国际商城公交站点，一名中年女子便站到了下车门处，扯着嗓子问有没有去郑州的乘客。

　　“几点的车？啥时候能走呢？”记者问。

　　中年妇女回答说：“去郑州吧？10分钟后发车。”

　　记者又问：“有票没有？”

　　中年妇女有些不耐烦地说：“怎么会没有票，20元钱一张！”

　　记者用怀疑的口气说：“在站里坐到郑州火车站的中巴不是27元钱一张票吗？你这里的票价咋会这么低？是不是正规的车啊，别半路把俺甩了！”  

　　此时，一名挎着小包的中年男子走过来，对20元的票价进行了解释：“俺这是汽车站正规线路车，专门照顾河南理工大学的学生。”

　　在来回几轮的交谈中记者得知，中年妇女所说的开往郑州的长途车就停在市韩愈路附近，每天都有几班，不仅“按时发车”，票价还比站内“便宜得多”。

　　长途客运乱象之

　　“野车”拉客不满不走

　　8月26日8时，记者来到市汽车客运总站，观察开往郑州的长途客车的发车情况。在一个多小时的时间里，记者发现，从出站口开出的发往郑州的长途客车中，有些坐满了乘客，有些却空无一人。为什么有些车里没有乘客也要出站？

　　这样一个问题尚未找到答案，又一个问题接踵而至：8时50分，一辆车牌号为豫H506××的由焦作开往郑州的空车从站内发出。但10时23分，这辆空车再次出现在了市迎宾路和韩愈路交叉口，而此时，车上已经坐了不少乘客。在市迎宾路河南理工大学西门附近转了一会儿，又拉上数名乘客之后，这辆车才缓慢向郑州方向开去。

　　在记者观察的一个多小时里，先后有三四辆车牌号分别为豫A、豫H开头，发车目的地为郑州、新乡方向的空车从汽车客运总站开出。

　　而在市龙源湖公园西北角采访的记者发现，从站内开出，发往新乡方向的一辆空车，就徘徊在市丰收路龙源湖公园北门附近。在龙源湖公园西北角附近查点乘客人数、自称是车站工作人员的两个人告诉记者，这些车不是站里的车，都是“野车”，他们只负责清点站内紫色大巴上乘客的数量，对其他车辆，他们概不负责。

　　既然不是站里的车，为什么也能进站呢？据这两位工作人员介绍，这些车辆给站里缴有管理费，只是不在站里拉客。

　　长途客运乱象之

　　市区“打转”八十分钟

　　8月26日10时，记者来到市韩愈路与迎宾路交叉口。

　　在路口公厕附近，站着几名准备去郑州的乘客，这些乘客表示，之所以来这里坐车，是因为票价便宜。

　　10时，一辆牌照为豫A553××、发往郑州的长途客车从市韩愈路驶向市迎宾路，停靠在了市迎宾路的非机动车道上，几名在此等车的乘客被拉客的年轻人送上了车。随后，该车沿迎宾路向南驶去。记者本以为这辆车真的会按时发车，但随后发生的一幕，让记者不禁为车上的乘客着急起来。

　　10时11分，不知在何处绕行７分钟后，该车在市工商局门前出现，随后又驶向了市迎宾路。

　　10时28分，该车停在了市玉溪路与韩愈路交叉口南50米路东侧。

　　10时36分，该车“休息一段时间”后，东拐至市韩愈路，但开了不到100米，又停在了路边。

　　10时42分，该车重新启动，由市韩愈路北拐至市迎宾路，行至市龙源路后，又掉头沿市迎宾路向南行驶。在市交通局附近，该车停下来揽客，但是最终没有谈成生意，该车继续向南行驶。

　　10时54分，该车南行至市世纪路时，掉转车头沿市迎宾路原路返回，在河南理工大学门口红绿灯处停留将近５分钟，之后继续北行至市工商局附近，停车拉客。随后，该车再次掉头，向南行驶。

　　直到11时24分，该车从一辆三轮摩托车上接走一名乘客后，才一直向南驶去，渐渐消失在记者的视线之中。记者大致一算，这辆车竟在市区转了80分钟。

　　长途客运乱象之

　　三轮拉客两头“吃”

　　一些跟着长途汽车“沾光”的三轮摩托车，也为报料人王先生反映的情况提供了佐证。

　　8月25日10时41分，记者刚来到市汽车客运总站附近，一个开三轮摩托车的中年男子便开始“揽活儿”，询问记者是否去郑州。得到记者否定的回答之后，该男子又开始询问附近的其他旅客。另外一个开三轮摩托车的男子拿着一张“焦作至郑州长途客车负责人”的名片对记者说，他们和市韩愈路附近的长途汽车司机都比较熟，经常给这些车拉客。只要是去郑州的客人，乘坐三轮车都是免费的。

　　记者笑着问：“怎么是免费的呢？是不是你们拉客，长途汽车的乘务人员给你们提成啊！”

　　他笑了笑说：“以前送去一个给三元钱，现在他们不给了。”

　　事实果真如其所说，三轮摩托车车主愿意为去郑州的乘客免费服务？

　　8月26日上午，记者在市移动公司门口遇到一个开三轮摩托车的男子。“去郑州不去，送你们上车，每人两元钱。”该男子见记者拿着包，张口就问。从这句话我们不难看出，“免费”只是一句空话。

　　在记者采访的三天时间里，市迎宾路上，从市汽车客运总站到河南理工大学附近的路段，来回穿梭着数十辆三轮摩托车，询问旅客的第一句话都是“去郑州吗”。

　■影响

　　长途客运秩序乱 外地游客疑虑多

　　8月27日，记者再次来到市韩愈路，这里长途客车随意绕行、三轮摩托车到处拉客的现象没有任何改观。

　　一位在市汽车客运总站附近等待朋友的外地旅客刘女士满怀疑虑地说：“为什么不到你们长途站，就有人招呼我们去郑州？为什么一直有人开着三轮摩托车问我去不去郑州？为什么这些开三轮摩托车的人都说去郑州的票价只有20元？你们焦作不是只有一个长途汽车站吗？为什么票价差别这么大呢？”

　　记者无法回答这位外地旅客的问题，但看到刘女士向站内走去，记者多少感到了一些欣慰。至少，刘女士不会绕路了。

　　图① 就是这辆中巴,在80分钟的时间内,一直在市区绕来绕去。

　　图② 圆圈所标的三轮摩托车经常给河南理工大学附近的长途车输送客人。冯新瑞 摄