市民来电

　　希望扩大乘车优惠范围

　　“其他城市已经对60岁以上老人实行乘车优惠政策，希望我市也能尽早实行。”今年66岁的中站区居民韩善简向本报编辑部反映。

　　韩善简说，据他了解，郑州已经对60至69岁的老人乘坐市内公交车实行了半价优惠，70岁及以上的老人则享受免费乘车。我市目前只对70岁以上（包括70岁）的老人实行了免费乘车，对70岁以下的老人则无优惠政策。

　　韩善简说，按照目前的有关规定，他够条件办理老年优待证，但他至今也没办。之所以如此是因为他曾为办理老年优待证咨询过有关部门，被对方告知，办理优待证的意义不大。原因是老年优待证目前的优惠项目，对他这个年龄段的老人来说没有什么优惠可以享受。“手持优待证，却无法享受优待政策，听起来自相矛盾，但又是目前存在的客观情况。”韩善简说，“希望我市能够让60岁以上的老人享受到乘车优惠政策。”

　　记者调查

　　群众呼声很高 企业反应平淡

　　今年2月份，省委、省政府下发《关于进一步加强老年人优待工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》要求，建设主管部门和城市公共交通企业应为老年人办理城市公交乘车优待证。其中，60岁至69周岁的老人乘坐市内公交车实行优惠，70岁以上的老人则免费乘坐。

　　据了解，目前我市60岁以上的老年人口约占全市总人口的9.8%，65岁以上的老年人口约占全市总人口的6.8%。这一数字说明，如果参照《意见》实施优惠的话，受惠的人为数不少。

　　记者在随机采访中了解到，多数老年人对要求享受优惠乘车的呼声很高，体现出了一种民生需求。

　　家住山阳区艺新街道五号院社区的张建说，他今年67岁，因为身体一直不好，两三天就得去一次医院。“虽说每次只需1元车费，但一个月下来也是一笔不小的开支。本来退休工资就不高，患病后，更是入不敷出。”他说。

　　退休在家的柳师傅说，乘车优惠政策也许对部分人来说不算什么，对低收入家庭来说却是一个福音。另外，这也是关爱老年人的一种体现。

　　正在使用“老人卡”的王师傅说，可以免费坐公交车为他添了不少便利。今年72岁的王师傅说：“像我这个年龄段的老年人，不像现在的年轻人那样花钱如流水。老年人不舍花钱呀！因此，在办理老年卡之前，我没事只能在家门口附近转转。如今，我经常去公园锻炼身体，还经常到亲戚朋友家看看。这都是托了乘车优惠政策的福。”

　　记者从市公交总公司了解到，为方便市民出行、提高城市品味，我市从2002年6月18日起实施了刷卡乘车优惠政策。70岁以上老年人持优待证、身份证和10元当年乘车保险费即可办理“老人卡”，每月可乘80次，全年960次，有效期1年。目前，对70岁以下的老人没有乘车优惠政策。

　　虽然现有的优惠政策已经得到了众多市民的好评，但仍有不少市民反映，老人免费乘公交车的年龄门槛较高。

　　对此，市公交总公司一位不愿透露姓名的工作人员说，我市客运市场价格还在执行多年以前由市物价部门按当时的运输成本及车型所核定的票价，至今没有变动。而现在车用燃料价格的上涨、保险费的提高、车型档次的更新等因素，使公交企业承受着很大压力。事实上，很多地区对老年人免费乘车持观望态度正是基于这样的考虑。“郑州、新乡等部分周边城市之所以能够对60岁至69岁的老年人实施乘车优惠，那是因为当地政府对公交企业实施了补贴。”这位工作人员说。

　　代表、委员建议

　　需要政府、企业共同担当

　　“既然有那么多市民关心，就说明老年人有需求。因此，我们正在研究制定相关优惠政策。”昨日，记者从市民政局了解到，根据相关要求，目前正在制定针对60岁至69岁老年人的乘车优惠办法。

　　对此，市人大代表胡晓敏说：“切实保障老年人的合法权益，对促进经济建设和社会发展具有重要意义。”她说，扩大老年人的乘车优惠范围，将是政府责任和企业责任的一种具体体现。如何把这件好事做得更好，值得有关部门和公交企业关注。 

　　市政协委员刘宝林说，近年来，市公交总公司本着服务社会、回报社会的宗旨，向社会推出了70岁以上老人凭“老人卡”免费乘车的政策。这对一个自负盈亏的企业来说无疑是一种经济上的负担。如果要进一步扩大优惠范围，希望市政府能根据市场价格对企业进行补贴，共同承担这分社会责任。