不过，中国加油站网主编、成品油专家李昱表示，“在成品油批发领域，局部地区资源供应仍有些紧张，市场状况根本性好转还需要一段时间。”

　　进口力度加大

　　“我们这几个月成品油的进口力度越来越大。”中石油董秘局一位负责人昨日表示，继11月中国石油紧急进口10万吨柴油投放华南、华东市场后，12月8、9日两天，又有两艘运载中国石油进口柴油的油轮相继抵达珠海和宁波，所载油品开始投放市场。

　　据悉，12月中下旬还将陆续有9艘油轮装载30多万吨进口柴油抵达国内。“届时，国内成品油市场紧张状况有望明显好转。”上述负责人表示。

　　中石化7日也表示，在12月份安排进口42.3万吨柴油的基础上，明年1月份将继续加大进口力度，初步安排进口柴油50万吨。

　　此前的12月6日晚间，国家发改委发布消息称，“成品油供应很快将恢复正常”，但未指明具体时间。

　　批发价普遍回落

　　“从12月3日开始，各地成品油批发价已经开始普遍回落。”李昱表示，“现在的局面是，零售环节已经基本恢复正常，批发环节正在逐步缓解，局部地区资源供应已经转好。”

　　中国加油站网提供的监测数据显示，昨天，中石化0号柴油在周口地区的批发价每吨下跌200元，成交价为6500元；其他地区如天津、烟台、南昌、宁波等，成品油批发价昨天也均有回落。此外，山东地区地方炼油厂的成品油出厂价也大幅下滑。

　　据了解，本次柴油价格回落主要集中在山东、华北以及华东部分地区，而华南、西南局部地区的成品油批发环节供应仍然有些偏紧。

　　“中石油、中石化首先保证的是自营加油站的足量供应，然后才能在批发环节上逐步加大供应量。‘油荒’完全消失还需要一段时间。”李昱称。