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环塔众车手突破“魔鬼赛段”
更新时间:2023-5-26 10:26:44    来源:新华社
  25日,2023中国环塔(国际)拉力赛在新疆麦盖提县展开第四赛段(SS4)角逐,深入塔克拉玛干沙漠腹地的赛道给车手们带来巨大挑战。截至20时30分,当日清晨出发的95辆赛车仅有54辆完赛。

  当日比赛仅有汽车组参赛,摩托车组继续休整。赛段全长385公里,连绵的沙丘之间隐藏着不少沙窝,行车稍有不慎就可能陷车。赛前,不少车手将该赛段称为“魔鬼赛段”。比赛中频频出现的陷车、坏车等状况,也证实了该赛段的难度名副其实。

  北京汽车车队车手刘彦贵当天第二个抵达终点,而他遭遇了两次陷沙。刘彦贵说:“整个赛段有220公里左右的沙漠,陷沙之后给轮胎放气,好在是出来了,后150公里跑得很痛快。”他的领航员陈峰表示,该赛段曾在2019年环塔拉力赛出现过,赛道线路较清晰,航向变化不大,除了一段高沙区域需停车给轮胎放气外,总体跑起来很顺利。

  第40位发车的K-MAN(中国)·承德雷锋赛车队车手孙昊当日顺利完赛,这让2019年环塔因赛车故障错过“魔鬼赛段”的他颇感高兴。当天比赛中,他先后帮助多名遭遇陷入沙窝、燃油不足等状况的车手脱困。他说:“我们车队的名字就叫雷锋车队,虽然损失了一些时间,但能帮助别人我觉得很值。”

  26日,环塔拉力赛将展开第5赛段角逐,赛事营地也将转移至新疆和田市。

文章编辑:李灿 
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    环塔众车手突破“魔鬼赛段”
    2023-5-26 10:26:44    来源:新华社
      25日,2023中国环塔(国际)拉力赛在新疆麦盖提县展开第四赛段(SS4)角逐,深入塔克拉玛干沙漠腹地的赛道给车手们带来巨大挑战。截至20时30分,当日清晨出发的95辆赛车仅有54辆完赛。

      当日比赛仅有汽车组参赛,摩托车组继续休整。赛段全长385公里,连绵的沙丘之间隐藏着不少沙窝,行车稍有不慎就可能陷车。赛前,不少车手将该赛段称为“魔鬼赛段”。比赛中频频出现的陷车、坏车等状况,也证实了该赛段的难度名副其实。

      北京汽车车队车手刘彦贵当天第二个抵达终点,而他遭遇了两次陷沙。刘彦贵说:“整个赛段有220公里左右的沙漠,陷沙之后给轮胎放气,好在是出来了,后150公里跑得很痛快。”他的领航员陈峰表示,该赛段曾在2019年环塔拉力赛出现过,赛道线路较清晰,航向变化不大,除了一段高沙区域需停车给轮胎放气外,总体跑起来很顺利。

      第40位发车的K-MAN(中国)·承德雷锋赛车队车手孙昊当日顺利完赛,这让2019年环塔因赛车故障错过“魔鬼赛段”的他颇感高兴。当天比赛中,他先后帮助多名遭遇陷入沙窝、燃油不足等状况的车手脱困。他说:“我们车队的名字就叫雷锋车队,虽然损失了一些时间,但能帮助别人我觉得很值。”

      26日,环塔拉力赛将展开第5赛段角逐,赛事营地也将转移至新疆和田市。

    文章编辑:李灿 
     

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