攻坚停车难 需要新思路

2021-2-24 9:50:28    来源：焦作日报

　　随着城镇化进程的加快、居民生活水平的不断提升，城市汽车保有量大幅提高，城市“停车难”问题在我市同样日益显现。

　　如何创新思维，充分挖掘各种资源潜力，增加停车位，缓解“停车难”问题？出席焦作市十三届人大四次会议和焦作市政协十四届四次会议的代表、委员对此非常关心，提出了富有见地的建议。

　　市人大代表杨华提交了《关于改进和完善城区停车场管理的建议》。

　　杨华在经过细致严谨的调查后发现，当前停车面临的主要问题是：同样的车型，不同的停车场收费标准不一致；很多停车场的标价牌内容有缺失，容易造成收费纠纷；停车收费操作不规范，主要有票据使用不统一、多数停车场无人值守、停车设施不完善、交通安全标线不清晰等。

　　杨华提出以下建议，一是加强对停车设施经营者或管理者服务行为的监管，制定和完善服务标准和规范；严禁无照经营、随意圈地及违法收费行为，对机动车违规占用公共场地停车依法予以处罚，对不合法和不规范的停车场限期关停或整改。

　　二是明确收费标准和具体服务项目，停车服务设施经营者或管理者收费，应当使用财政或税务部门统一印制的合法票据，实行收费给票和一车一票；明确收费所需承担责任，最大程度避免矛盾纠纷。

　　三是鼓励停车场主体多元、智能管理，鼓励社会力量投资建设和开办公共停车场，新建设的停车场推荐立体式停车场和地下停车场，将智能化、信息化手段运用到管理公共停车场中，建议机关部门等专用停车场在一定时间内向社会开放。

　　四是加大交通执法力度，建议市公安交警部门加强对城市交通疏解和引导工作，提升道路停车规划及科学施划能力；加大宣传整治力度，多种方式宣传交通法规，对非机动车乱占停车位或机动车随意停放等违停行为依法进行纠正或拖移。

　　市政协委员赵小卫提交了《关于切实解决我市“停车难”问题的提案》。

　　赵小卫分析，目前，停车位供需矛盾越来越突出，尤其是老城区（如新华街、和平街等）和一些商业办公楼（万基商务、华融国际等）、银行（如塔南路东侧的多家银行等）、住宅小区、商场、还有一些机关和事业单位等，由于缺少有效的信息显示系统，欲停放的汽车不能及时获取准确的停车空位信息，增加了道路的无效流通，给动态交通造成了巨大压力。同时，一些汽车在道路两侧及一些停车场只顾自己，乱停乱放，不仅影响交通，还影响其他汽车的出行。

　　赵小卫建议，公安交通管理等部门应建立商业办公楼、住宅小区、银行、商场、机关、单位等的信息平台，显示停车空位情况，完善社会停车场空位信息与导航信息对接，方便车主快速出行；加大停车场所的规划建设力度，增加停车位供给；解放路大修后，以前规划的道路两侧停车位应尽快恢复，其他路段在不影响交通的情况下也应多划停车位；提倡机关、事业单位向社会车辆开放共享车位，错时停车，利用停车的上下班时间差有效整合停车位资源；对在大街上及一些停车场所只顾自己，乱停乱放，影响交通、影响其他车辆出行的汽车加大整治力度，依法严管惩罚。

　　城市公共停车位资源不足，“停车难”成市民烦心事。

　　网友“＠二月里来”表示，对城区现有的储备地、闲置土地、待建土地进行调查摸底，充分利用，因地制宜建设临时停车场，在附近停车需求大等有条件的地块可以建设立体停车库。

　　网友“＠柴米油盐酱醋茶”说，建议价格主管部门参考其他城市停车收费标准，按照国家发改委“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段的原则”制定差别化停车服务收费标准，不但能够提高公共停车场盈利能力，还可以通过价格杠杆调节出行停车需求。

　　网友“＠瓦希里”建议，在新建或扩建的公共停车场建成投用后，可以取消周边一定范围内的道路停车泊位，以提高公共停车场盈利能力，还路于民、还路于行，改善出行环境。

记者 赵改玲

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