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郑焦融合打造郑州焦作交通圈
更新时间:2017-2-8 16:23:15    来源:本站原创
    俗话说,天时不如地利,地利不如人和,实际上现在的经济发展地利是最重要的,焦作由于不占地利的优势就影响了经济的发展,位置偏僻交通不发达是客观的事实,要想改变这种状况首先要改变交通。最近有关部门发布了“我为焦作发展献一策”的征集启事,为使焦作早日跻身全省第一方阵,我借此机会提点建议。
一、铁路:焦作至郑州城际铁路已经开通,焦作至太原的高铁也已开工建设,焦作至新乡的城际铁路也已纳入郑州至济南的高铁建设计划之内。焦作至洛阳的城际铁路现在还是原地踏步。建议政府加快推进焦作至洛阳城际铁路的开工建设。
    郑州的地铁向东延伸至开封,向西延伸至上街。郑州至开封70公里,郑州的荥阳、上街离焦作不足50公里,建议政府把郑州的地铁从郑州的上街向北经温县陈家沟向焦作延伸和焦作规划的城市旅游铁路相连接,实现郑焦融合发展,把焦作打造成郑州的后花园。
    二、公路:焦作至荥阳黄河大桥正在建设,大桥建成后,建议政府开通焦作至郑州客运西站的城际公交。马村区李屯通往武陟县城这是规划中的道路,应尽早开工建设,要建成城市高标准道路,这条道路建成好会拉近焦作和武陟县城的距离,而道路两旁还会进行商业发展。武陟县城至博爱县城路段要按照城市高标准道路进行拓宽改造,拉大城市框架,为商人投资营造环境。

文章编辑:施筱雯 
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